1. 研究目的与意义
由于汽车变速器轴系零件的设计与应用都影响到变速器的使用性能及使用寿命，用有限元的分析方法，对汽车变速器的静态特性进行了理论计算和研究，建立变速器轴系有限元模型，这些结果对变速器的设计制造提供理论依据。这项工作对掌握变速器的静力学特性，提高设计水平及效率，缩短开发周期，提高我国变速器设计开发的能力有积极的作用。
2. 国内外研究现状分析
另附页
3. 研究的基本内容与计划
研究内容:
学习有限元理论和汽车设计关于变速器的相关知识，通过学术期刊、学位或会议论文、专利、专著和网上新闻等渠道深入收集汽车变速器的大量信息。分析国内外汽车变速器关键技术的研究现状，了解已取得的研究成果和国内外对比分析存在的技术问题和当前难以解决的问题，预测发展趋势。
研究计划：
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4. 研究创新点
通过研究汽车变速器关相关技术在国内外的发展状况，分析制约我国变速器发展的因素，借鉴国外相关先进的技术，以便提高我国在变速器研究方面的能力，论文课题具有实际工程意义。
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