1. 研究目的与意义（文献综述）
国内外发展情况
目前国外有较多国家如日本、韩国、美国、瑞士已对负载模拟器进行了较多的研究并取得了一定的成果。国内如哈工大、北理工、西北工大、北航和航天多个科研院所对负载模拟器展开过研究并取得了不少的研究成果。从70年代起，国外一些学者开始用有限元法计算各类转子系统的临界转速，经过多年研究，转子的有限元模型不断得到发展完善，可以对大型复杂转子结构系统列出动方程，可以得到考虑各种影响因素的比较精确的有限元模型。
比如 boing 公司生产的 csal 型导弹舵面空气负载模拟仿真台。它由四个加载通道组成，采用摆动式双叶片马达作为执行元件。它采用了模拟和数字两套控制器，控制模型包括力反馈模型和位置反馈模型，位置模型用于消除多余力矩。瑞士的 contraves 公司生产制造了 adfl2 型导弹空气动力船舶负载模拟器。其机械结构形式与 boeing 公司的 casl 相似，该模拟器由双叶片马达、应变式扭矩传感器及电位计式位置传感器组成。
2. 研究的基本内容与方案
（1）设计目标
分析所设计电液控制系统的参数，然后综合应用所学的基础理论和专业知识，对轴系负载模拟器电液控制西戎尽心结构设计和性能分析，并通过性能校核，设计满足要求的轴系负载模拟器电液控制系统。
（2）设计内容
3. 研究计划与安排
进度安排
2016.3.2 完成不少于2万印刷符，且与选题相关的英文资料翻译。
2016.3.2 查阅文献资料；撰写不少于15篇中英文摘要，其中中文摘要不少于10篇，英文摘要不少于5篇。
4. 参考文献（12篇以上）
1.merritt he. hydraulic control systems.new york: wiley; 1967.
2.truong dq, ahn kk. force control forhydraulic load simulator using self-tuning grey predictor – fuzzypid.mechatronics 2009;19(2):233–46.
