基于连杆的小汽车遮阳伞设计开题报告

1. 研究目的与意义

夏日炎炎，汽车停放时暴露在烈日下，使车内温度升高，不仅影响驾驶人员的舒适度，还会使汽车外部油漆表面发黄脱落，加速汽车内饰、电器等的老化，甚至会引起汽车自燃，有比较大的安全隐患。针对上述的问题，近年来，市场上也出现了一些遮阳产品。例如，车窗贴膜，虽然贴膜有部分遮挡作用，但并不能有效地阻止汽车因长时间停放，而产生的内部温度升高，外部油漆老化的问题。汽车遮阳棚，虽然有效地解决了这一问题，但安装繁琐，占据空间较大，携带不便。基于这一现状，就需要设计出一款便于携带，方便安装，体积较小且遮阳效果不错的产品。本课题联系雨伞收放方便且便携的特点，运用连杆的知识，设计一款能够适用于家用小汽车的遮阳伞。

2. 课题关键问题和重难点

用在汽车上的遮阳伞，必须要做到便于安装，尽量实现自动化，收拢后空间小，有一定的抗风能力等功能。要做到以上几点，那么在设计过程中就存在一些问题及难点。

1.遮阳伞的结构选型。遮阳伞的结构很重要，这直接关系到遮阳伞能不能方便地打开和收拢，以及所占空间大小。

2.遮阳伞的固定方式。在户外停车，地形复杂，需要确定合适的固定方式，让遮阳伞能稳固地撑开。

3. 国内外研究现状（文献综述）

夏天，天气炎热，汽车长时间停放在烈日下，会导致车内温度升高，人一坐进去，又闷又热，还会使内饰老化，释放有毒气体^[1]，甚至导致汽车自燃^[2]。所以设计一款遮阳的产品很有必要。目前，市面上也出现了许多遮阳产品。例如，汽车玻璃上的车窗贴膜，但是这种贴膜必不能有效地解决车内温度升高的问题，效果不够理想。瓶装降温喷剂容易发生爆裂，安全性难以保证。而用汽车遮阳伞是较为合适的遮阳方式。汽车遮阳伞以它结构简单、折叠后占用空间小、工作可靠等优点占领较大市场。

1.国内遮阳伞研究现状。

胡尊刚、于世军学者的方案是，由于要让设计的遮阳伞适用于各式各样的家用小汽车，所以需要的连接杆的底杆的长度也不同，选择了可以伸缩的底杆，在支撑杆底端设置垫片。使用时，将垫片塞入汽车轮胎与路面的间隙，这样就能使遮阳伞固定，在伞布两边塞入吸铁石，吸在车门上，防止伞布被风吹起来^[3]。这种方案，制作简单，但是安装还是有些繁琐。

4. 研究方案

固定遮阳伞的方案，遮阳伞需要能承受一定的风速而不被吹走。

第一种方案是将支撑杆通过垫片，固定在轮胎与地面的缝隙之间，遮阳伞伞面两侧内置吸铁石，能够让伞面吸附在车窗两侧。

第三种方案是运用吸盘，将支撑杆固定到车顶上，在伞面四周加设防风扣，使用时将防风扣扣在四个车把手上。

图3 支撑杆 图4吸盘

通过比较，总的来说，方案一在安装、拆卸方面一般，抗风能力较差，而方案二安装更简便，稳定性与抗风能力都较好，拆卸也更方便，因此选择方案二。

5. 工作计划

第一周完成英文翻译，撰写开题报告，打开思路。

第二周给导师审查开题报告，修改不足之处，使方案可行性更高，完善缺漏。

第三周 复习四杆机构知识点，综合所学知识设计确定连杆系统结构和杆件长度，查询普通家用小汽车外形结构尺寸。