液压离合器操纵机构耐久性试验系统设计开题报告

全文总字数：3919字

1. 研究目的与意义（文献综述）

汽车离合器是汽车传动系统中的重要组成部分，直接关系到汽车的安全运行及驾驶员的生命财产安全，其重要性可想而知。汽车离合器由盖总成和从动盘总成组成，在汽车发动机和变速箱之间起着非常重要的纽带作用。汽车离合器主要功能是:有效保证汽车在起步时的平稳度，保证传动系在换档时可以更加平顺，有效避免汽车传动系的过载情况的发生，对汽车的传动系统起到有效的保护作用。汽车在实际中的运行状况受到离合器性能的直接影响，汽车离合器的工作性能指标是衡量汽车整体性能的重要参考事项，其性能是否满足国家相关的标准和规定直接关系到汽车是否符合出厂要求。按照汽车离合器的出厂要求，根据国内行业标准《汽车干摩擦式离合器技术条件》QTCT25 .2004 的相关规定，在离合器出厂之前，必须对离合器膜片弹簧的耐久性能进行检测，确保其符合相关要求。无论是对于汽车离合器新品的研发或原有型号的改进换代，都需要其性能进行充分的检测从而对新品的研发和原有型号的改进换代提供有力的技术参考。该检测平台可以在检测设备上再现汽车离合器的实际工况，能在室内台架上专门来做汽车离合器耐久性能检测。通过室内的台架检测可以准确检测出其性能是否可以达到国家相关的安全使用要求，确保其产品的合格率:还可以帮助于汽车离合器的生产厂家快速了解其产品的疲劳寿命,从而指导其产品的研发，对其产品的初步设计、后期制造工艺等方面指出明确的路线，使企业少走弯路，进而对其产品的设计方案、制造工艺等方面做出相应的科学合理的改善，提高产品品质和合格率，减少客户抱怨。汽车生产厂商通过汽车液压离合器操纵机构耐久性系统设计可以进行专门的室内台架试验,对其多家供应商提供的同种型号的汽车离合器膜片弹簧的耐久性能进行分析、对比，通过对不同供应商生产同种型号离合器性能差异的了解做出相应的采购决策。

综上所述，液压离合器操纵机构耐久性系统设计的开发是十分必要的，符合当在今市场经济当中中小企业的迫切需求，因此对于汽车离合器耐久性能检测平台的设计与研发有着非常重要意义。

国外现状:国外许多发达的工业国家汽车产业经过多年的发展很多都已经步入到了发达和成熟的阶段，其中一个非常重要的原因就是经过多年的发展，这些发达国家汽车企业都拥有着极其丰富和成熟的产品试验手段和产品检测手段15I61。它们生产的汽车离合器性能检测设备大部分采用工业计算机控制并且具有多层次系统和用户的相互交流方式，使其客户可以通过自身的需求来建立符合自身企业需要的产品检测设备;具有多种国家语言显示的效用来适应全球范围内的中小企业使用需求;企业可以自由的修改和扩充检测设备的数据中心来满足企业自身产品的检测需求，其中国外发达国家相当- -部分检测设备选用以工业控制计算机为基础的数据采集和控制系统，通过工业控制计算机对输入做出快速响应、检测和处理技术来满足耐久性能检测对于高速实时的多程序控制的要求，国外同类检测设备检测精度高，在进行检测的过程中保存的数据显示和打印都是由设备自动完成的，能够满足企业对于自动化生产的要求，大大提高了企业的生产力，但国外同类产品价格高昂，尤其对于国内的- 些中小型企业，不具有经济性。其中德国的Schenck公司，美国的Titan 公司，Viewpoint 公司、Green 公司、Ford公司，日本的Automax公司、英国的TQC公司、法国的Veleo等公司在汽车离合器的检测设备技术方面都研究和开发出了先进的离合器检测设备718。国内现状:当今飞速发展的中国汽车工业，直接使得我国汽车零部件性能检测水平及其相关的检测设备的发展得到了长足的进步，其中许多国内的大中型汽车生产厂商都可以对其生产汽车相应的重要零部件的各项性能进行检测11。但是纵观当今世界其他发达国家，在有关方面我们与国外先进水平相比，还是有相当大的差距的。诸如，在汽车离合器的耐久性能检测这一领域， 目前国内的很多离合器生产厂家对其产品的耐久性能检测还没有步入成熟的阶段，自动化程度有待提高(121。伴随我国人民的生活水平不断提高，国内汽车保有量的不断提升，中国汽车行业的生产的技术标准也在不断提升，驾驶者对汽车安全性能的要求越来越高也越来越关注，离合器又属于汽车零部件的安全件，离合器的耐久性能成为汽车用户、生产厂家越来越关心的话题(13。如何准确快速检测离合器耐久性能的指标，成为了汽车零部件检测的一一个焦点。目前在国内，在离合器综合性能检测这-”领域做出过卓越贡献的单位有:重庆汽车研究所、中国船舶重工集团公司第七一-研究所等，以上这些单位都在对汽车离合器的综合性能检测方面进行着大量的研究工作。这些公司在汽车离合器方面设计开发了离合器综合性能试验台、离合器盖总成检测试验台、离合器从动盘拖曳分离测试机，在模拟离合器实际工况、机械结构设计、控制与检测方面取得了一定的成绩，这些成果达到了国际先进水平，为离合器耐久性能的检测的开发奠定了一定的基础1415)。通过本课题的研究，可以提高我们在汽车零部检测方面的能力，丰富我们在汽车零部件检测设备的这一- 领域的专业技术知识储备，为今后的新产品研发，原有产品的升级提供了准确的方向，为我国今后的汽车零部件产业的发展提供了可靠的保障，为我国自主研发的拥有核心技术的自主设备达到国际先进水平提供了有力的支撑。对于提升我国整体汽车制造行业的技术水平具有非常重要的意义。

2. 研究的基本内容与方案

2.1 机械结构部分设计检测平台总体结构紧凑、可靠性好、效率高,可以在室内台架上专门进行液压离合器操纵机构耐久性能试验。

检测平台机架为液压离合器操纵机构耐久性能检测平台的支架,其他部件为加载弹簧、工作缸、温度箱、油压表、截止阀、油缸、摇杆冲程装置和步进电机。

工作原理:步进电机正反转带动摇杆冲程装置左右移动，使油缸活塞运动，通过油管使工作缸在温度箱模拟的汽车行驶环境中工作，负载加到加载弹簧上，加载弹簧与压力传感器相连，输出工作缸的压力大小。

3. 研究计划与安排

4. 参考文献（不低于12篇）

[1]南伟杰. 汽车离合器耐久性能检测平台设计与开发[d].长春工业大学,2016.