汽车租赁对未来中国汽车工业发展的变革研究开题报告

1. 研究目的与意义（文献综述）

汽车租赁业被称为“朝阳产业”，它具有无须办理保险、无须年检维修、车型可随意更换等优点。对于企业来说，将买车和养车交给汽车租赁公司，而把主要财力和精力放在自己的主业上，这在国际上是非常流行的做法。另外，租车还为企业节省成本，采用租赁可以随时调整开支，风险小，灵活性强，是降低成本的最好办法。一些对地方性法规制度不熟悉的企业可以减少诸如汽车上牌、年检.缴费、违章事故的处理等一系列不必要的麻烦。用户还可以自由地选择租赁车辆.的品牌和类型，品种齐全，而且车辆均有完备的手续，省时省力。同时汽车租赁的发展可以减少社会交通压力、降低停车位占用率，提高汽车资源利用率，改善目前的出行条件，解决城市日益严重的拥堵问题。汽车租赁是满足人民群众个性化出行、商务活动需求和保障重大社会活动的重要交通方式，是综合运输体系的重要组成部分。促进汽车租赁业健康发展，是转变交通运输发展方式、推进现代交通运输业发展、增强“三个服务”能力的重要举措，对完善综合运输体系，转变道路运输发展方式，带动旅游业、汽车工业、金融保险业的发展，提高人民群众生活质量，都具有重要的现实意义。

国外研究现状分析：

美国是最早出现汽车租赁的国家之一,也是世界汽车租赁最发达的地区。美国1918年创立了首家汽车租赁公司。至2010年,美国汽车租赁车辆已达160多万辆 , 收入规模为200多亿美元 , 从业人数达12万多人。汽车租赁已经成为美国社会和生活的组成部分之一。与航空客运构成零换乘综合运输体系。相对而言 , 美国的公路客运 、铁路客运不发达 , 中长途旅行主要靠飞机。落地旅客的交通量很大 , 其中相当一部分依靠汽车租赁 解决。与其它机场地面旅客运输方式相比 , 汽车租赁是最重要的旅客疏散渠道。汽车租赁衍生业务多样化 。美国具有带司机租赁特征的客运业务比较发达 。除了包车客运的常规驾驶服务外 ,一些租赁公司业务还包括路边救援、保险事故处理及车辆替换、酒后代驾等临时服务 , 还有为汽车制造或者销售企业的车辆移动提供驾驶服务 、 为大型活动提供驾驶服务等。主要有以下特点：市场集中度较高 , 实现规模化经营 。与关联行业结合紧密。先进的经营管理经验 。良好的外部环境 。

2. 研究的基本内容与方案

基本内容：

（1）阐述论文研究的背景与意义、国内外相关的研究现状、综述论文的主要研究内容

（2）梳理国内外汽车租赁的发展历史，国外主要以美国为例，分析汽车租赁的发展历史

3. 研究计划与安排

周 次（时间）	工作内容
17~19 (2019.12.26~2020.1.12)	确定选题、资料收集。
1 (2020.2.10~2020.2.14)	外文文献翻译及消化资料，撰写文献检索摘要、文献综述初稿及开题报告初稿。
2~4 (2020.2.17~2020.3.6)	开题讨论，修改开题报告。
5~7(2020.3.9~ 2019.3.25)	完成并提交外文翻译译文、文献检索摘要、文献综述及开题报告。
8~12(2020.3.27~ 2019.4.25)	撰写论文，提交中期审查报告。
13~14(2020.5.1~2019.5.15)	毕业实习，提交实习日志和实习报告。
14~15(2020.5.16~2019.5.31)	论文修改，网上查重，审查通过并打印，提交所有毕业论文资料。
16(2020.6.1~2019.6.4)	学生提出答辩申请，并作答辩准备；教师审阅论文，并审查答辩资格。
17(2020.6.5~2019.6.8)	参加答辩

4. 参考文献（12篇以上）

1.yu daben，li zongping，zhongqinglun，ai yi，chen wei. demandmanagement of station-basedcarsharing system based on deep learningforecasting[j]. journal of advanced transportation, 2020, 2020: 8935857.

2.kwon,yeongmin. a comparative analysis of therental-carand non-commercialpassengercaraccident characteristics in jeju island[j]. koreansociety of transportation, 2017, 35(2): 105-115.

3.yeo, gitae. selecting between long termrentalcarand autoleasecarusing a fuzzy topsis methodology focusing ontherentalcompanies' perspective[j]. korea logistics review, 2014,24(5): 355-383.