全文总字数：3544字
1. 研究目的与意义（文献综述）
论文的目的：
随着我国经济的快速发展，伴随着土地与住房市场化改革的逐步推进、郊区化与城市空间扩张不断加快、单位制度解体等，大中型城市的居住空间与就业空间组织间正经历着显著的变化，由于就业地点与居住地距离较远，由此产生了通勤问题以及城市通勤格局的变化。论文立足于通勤车的运行状况，基于车辆路径规划问题（vehicle routing problem, vrp）的系统理论，分析通勤过程中时间和空间变化，以最小化通勤成本为目标，在经典vrp问题路径规划问题的基础上，考虑通勤车运行的时间因素，加入时间窗口，建立附带时间窗口的车辆路径规划问题（vrptw）数学模型，运用matlab软件进行求解得到最优解。同时，在定量分析的基础上，提出通勤车路径规划的建议，为通勤企业运营提供数据支撑，也为政府等相关管理部门管控通勤车提供理论依据。
论文的意义：
2. 研究的基本内容与方案
基本内容：
（1）模型构建。根据调研情况分析员工的群体特征，结合通勤车的应用场景进行量化分析，将其场景特征与vrp经典理论相结合并加入时间窗口，以最小成本为优化目标，建立模型。
（2）模型求解与仿真。结合vrp问题的不同求解方法及其特点，选择合适的求解方法，并使用matlab软件检验通勤车路径优化模型和算法的可行性。
3. 研究计划与安排
| 时间 | 工作内容 |
| 2019.12.26—2020.1.10 | 确定选题，收集资料。 |
| 2020.2.24—2020.3.24 | 翻译外文文献； 撰写文献检索摘要、文献综述初稿； 开题讨论，撰写开题报告。 |
| —2020.3.25 | 提交外文文献翻译译文、文献检索摘要、文献综述及开题报告。 |
| —2020.4.15 | 撰写论文，绘制图纸，提交第一阶段报告，提交中期审查报告。 |
| —2020.4.30 | 撰写论文，提交第二阶段报告。 |
| —2020.5.15 | 撰写论文，提交第三阶段报告。 |
| —2020.5.31 | 修改论文，论文查重，提交毕业论文定稿和所有成果。 |
| —2020.6.4 | 学生提交答辩申请，并作答辩准备； 教师审阅论文，并审查答辩资格。 |
| —2020.6.8 | 完成答辩。 |
4. 参考文献（12篇以上）
参考文献：
[1]王兆锐，林剑，张俊丽，等.基于车公里成本的多车型车辆规划方法[j].技术与方法，2019，38（1）：82-87.
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