1. 研究目的与意义（文献综述包含参考文献）
文 献 综 述1. ****课题背景与意义城市交通的发展，地铁轨道交通列车的运行，大大减少了地面交通的压力。
地铁牵引系统良好的稳定性，是地铁能够安全平稳运行的基础条件。
牵引系统的稳定性与系统电路参数的匹配度息息相关，不匹配的系统参数，可以引起系统直流侧电流出现振荡，极大的影响系统的稳定性和可靠性[1]。
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2. 研究的基本内容、问题解决措施及方案
1.本课题要解决的问题研究解决逆变器直流侧与交流侧的能量交换过程中的振荡不稳定问题的方法，在saber中搭建仿真平台，并对设计的方法进行仿真验证，设计性能良好的地铁牵引传动控制系统。
2.本课题拟采用的研究手段建立相关模型进行理论建模分析，并在试验室现有的条件上，确定实验用主回路设计方案以及回路中各元器件参数的选择依据。
可能遇到的困难有：所设计方案和预想的有出入，实际上达不到理想化；各元器件参数选择不当。
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