1. 研究目的与意义
1研究的背景和意义
1．1复合地基背景
双向增强复合地基是由竖向桩体复合地基与土工材料等水平加筋垫层组合而成的一种新型软土地基处治形式，其可充分发挥水平向筋（板）体复合地基和竖向桩体复合地基的优点。目前该处治技术在公路、铁路路基加固等工程实践中应用广泛，取得了良好的加固效果。但其理论研究尚处于初级阶段，有待进一步深入。双向增强体复合地基是由“水平向增强体 竖直向增强体”组成的地基形式。优点是可以综合利用两种增强体复合地基的功效,且可针对不同工况因地制宜，采用不同的组合形式，具有较好的经济，技术效果，因此在各高等级铁路，公路，高层建筑，机场，台背填土加固，不良地质条件的旧路加宽改造等工程中得到广泛应用。
2. 研究内容和预期目标
拟通过有限元数值分析，对路堤等柔性基础下双向增强复合地基的承载力及其变形性状进行系统深入的研究。主要研究内容如下：
1）概括双向增强复合地基的目前已有的研究成果，分析刚性桩、柔性桩和散体材料桩的受力变形特性、荷载传递规律等，探讨桩体复合地基的承载机理及其破坏模式。
2）利用ansys有限元软件，分析土工格室水平加筋垫层弹性模量、碎石桩竖向增强体间距、桩体刚度等参数变化对复合地基承载力和变形性状的影响。
3. 研究的方法与步骤
ansys有限元建立模型计算成果分析
1 垫层厚度的影响
2 垫层模量的影响
4. 参考文献
[1]郑俊杰，郭嘉，刘勇.多元复合地基承载力可靠度计算.华中科技大学学报（自然科学版），2007，35(10)：119-121
[2]周德泉，张可能，刘宏利.组合桩型复合地基计算与应用分析.岩土力学，2004，25(9)：1432-1436
[3]王士杰，何满潮，朱常志，等.gc与cfg桩组合桩型复合地基承载特性研究.岩土力学，2008，29(10)：2632-2636
5. 计划与进度安排
1)2022.3.13-2022.3.19文献检索，提交开题报告
2）2022.3.20-2022.4.16 论文研究，提交外文翻译初稿
3）2022.4.17-2022.5.21 论文研究，提交论文初稿
