1. 研究目的与意义（文献综述）
水润滑轴承，水润滑联轴器及动密封装置现在已经广泛运用于舰船，水轮机，涡轮机，发电机等装置。随着科技的进步对水润滑轴承的及其传动系统要求也越来越高，如现在高先进设备中如船舶等海洋设备对水润滑系统要求越来越高，所以需要对其各项性能加以检测，以准确了解其服务性能，如水膜厚度，承载压力，轴承变形压力等要素。然而对其性能的测试设备及测试方法和理念并不成熟，尤其对水膜压力测量更是难题，这也使水润滑轴承的广泛使用有了很大的阻碍，因而需要设计一种全新的试验台能够全面的，能模拟水润滑系统及其传动系统运动的综合性能试验台，以便于评价水润滑系统及其传动系统综合性能，掌握水润滑系统摩擦副承载，失效机理，与演化规律，摩擦学性能与动态服役性能，未开发高效节能，清洁环保，可靠长寿命的水润滑系统及其传动系统提供关键科学性依据。目前国内外研究现状分析如下：
现在对于油润滑轴承试验台倒是很多，然而对于水润滑试验台却相对较少，西安交通大学张国渊、袁小阳针对火箭发动机涡轮泵拟采用低粘度介质润滑的滑动轴承进行了高速、重压及轻载条件下的试验研究，设计了针对此滑动轴承试验条件的水润滑高速动静压试验台。该试验台采用55kw的直流电机驱动，滑动轴承放置在试验台的悬臂端，并用预紧的8根钢丝定位，实现轴承相对于主轴做平面平行运动。该试验台通过在试验轴承前后端分别安装2个成90度的电涡流传感器来测试轴承水平和竖直方向的水膜厚度，从而测试出整体的水膜厚度。入口压力和流量分别通过安装在管道中的压力传感器和流量传感器进行测量。该试验台在给定的压力下，可以测出水膜厚度和供水压力之间的变化，供水压力和系统功耗随转速变化的关系。
青岛建筑工程学院的教师王优强对潜水电泵上最常见的轴承之一八纵向沟水润滑橡胶轴承的润滑性能进行了研究。试验台由交流电动机(3kw，2880r/min)拖动，通过变频器来改变电机的频率实现电机的无级调速。
2. 研究的基本内容与方案
2.1主要内容
本文进行水润滑径向/推力联合动压轴承试验台设计，本文主要内容如下：
（1）联合轴承试验台功能需求和基本参数分析
3. 研究计划与安排
（1）2016年02月16日--02月28日：调研，拟定提纲，完成《开题报告》；
（2）2016年03月01日--03月10日：确定试验台功能和基本参数；
（3）2016年03月11日--03月20日：给出联合轴承试验台的总体方案；
4. 参考文献（12篇以上）
[1]张瑜.水润滑动密封轴承试验台控制系统的开发设计[d].重庆:重庆大学,2004[2][2]肖科.水润滑动密封轴承性能实验系统的研究与开发[d].重庆大学,2004
[3]黄函.长江船舶尾轴水润滑系统的应用研究[j].武汉造船2004
[4]杨和庭,唐育民.船舶水润滑尾管橡胶轴承的设计[j].武汉造船2000
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