1. 研究目的与意义（文献综述）
二十世纪九十年代以来，计算机的不断发展引发了各个领域的革命性变革。航运界也受其影响，使得现代航运对船舶自动化程度和信息集成程度的要求也越来越高。为了适应现代火警报警自动化的要求，plc控制逐渐取代继电接触器控制成为船舶控制的主要环节，使控制系统更加安全、迅速、可靠。[1]船舶在正常航行过程中，如果发生火灾，传统的继电器控制的火警报警器，虽然能够提供报警但是其容易发生故障而且不易察觉。然而采用plc控制，当探测回路探测到火灾时，将火灾信号转变为电信号，输入到主机的输入回路，输入回路把模拟量的电信号转变为数字信号，能够排除各种干扰，，得到的结果有更好的灵敏性和正确性，从而更加安全可靠。上述设计满足了《2006钢质海船建造入级规范》的迅速、实时、可靠、直观等要求。所以用plc控制火警报警器就能够使全船安全系数得到大大的提高。[2]
随着科学技术的进步，尤其是半导体技术、计算机技术网络技术与信息技术的发展以及人工智能与模式识别理论的应用化，为开发新一代智能化火灾监控系统提供了有力的技术支持。这里所说的火灾监控系统的智能化，是指应用现代半导体技术，计算机技术和人工智能技术，根据实际应用的需要，解决传统火灾监控系统中存在的问题或增加新的功能。
在未来火灾自动报警系统将主要从火灾探测与报警、火灾信号传输、火灾监控系统的网络化管理和报警控制技术等几个方面进行改进和发展，以使得火灾自动报警系统能够满足未来对于火灾探测、报警、灭火等方面的要求。[4]
2. 研究的基本内容与方案
1. 船舶火灾报警系统原理及组成
船舶火灾智能报警控制系统作为船舶综合消防系统的重要组成部分已成为船舶设计建造的重要领域现有的船舶火灾报警控制系统由于所采用的硬件技术系统结构、算法方式等方面的限制，很多方面达不到现代船舶综合消防系统对于火灾报警控制系统对火灾正确、及时报警的要求。[3]
针对上述原因，需要一种可以满足现代船舶综合消防系统要求的现代化的船舶火灾智能报警控制系统来替代现有的船舶火灾报警控制系统，使系统对船舶火灾能够做到准确、
3. 研究计划与安排
1. 2016年3月15日前提交开题报告。同时完成文章的流行趋势的查阅和文章的阅读。
2.2016年3月15日~4月15日前完成硬件电路和plc编程熟悉及编程流程图设计。
3.2016年4月15日~4月30日完成程序的编写及调试。
4. 参考文献（12篇以上）
[1]初忠. 轮机自动化.大连海事大学出版社.2006.06
[2] 魏冲.浅谈船舶火灾报警系统的布置[j].科技与管理（武汉）,2010,(第1期).
[3] 赵立民.轮机自动化的发展现状与特征分析[j].华东科技,2015,(第9期).
