1. 研究目的与意义（文献综述）
（1）目的及意义：
我国长江等水域的内河船舶同样面临着巨大的节能减排压力，我国是一个内河航道资源比较丰富的国家，内河高等级航道、主要港口遍及个20省区市，连接了50万以上人口的城市56个。然而长久以来，内河船舶面临管理粗放、耗能过高的问题[1]。
能量管理系统是混合动力船舶控制体系的神经中枢，直接影响着混合动力船舶整体的能量供给、动力特性和经济性能指标。混合动力船舶的能量管理系统是通过合理的控制策略和方法对混合动力船舶中的多种能量源进行最佳分配和协调优化，从而达到比常规动力船舶更节能环保的能量优化控制目标。混合动力船舶能量管理系统能够根据航行的需求工况将混合动力能量源进行最佳分配协调，使其在各种工作模式自如切换运行，从而实现最佳的功率与能量优化分配[2]。
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2. 研究的基本内容与方案
（1）基本内容：
1) 查阅国内外文献资料，了解内河混合动力船舶发展现状及能效管理软件研究开发状况。
2) 学习基于echarts的数据可视化方法。
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3. 研究计划与安排
第1~3 周：完成5000汉字以上的相关外文资料翻译，译文通顺、达意。
第4~5 周：结合论文题目和前期工作做出进度计划，写出开题报告。
第6~8周：完成内河混合动力船舶能效管理软件架构设计。
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4. 参考文献（12篇以上）
参考文献：
[1] 孙星. 内河船舶能效研究系统分析与设计[d]. 武汉：武汉理工大学,2012.
[2] 夏琦. 能量管理系统在混合动力船舶的应用和前景分析[j]. 中国科技论文,2017,12,(22).
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