1. 研究目的与意义
轨道交通，特别是高速铁路产业是我国重点发展的新型高技术产业之一。
天然植物纤维复合轨道列车车厢的核心基础材料，是轨道交通重要组成部分。
列车地板是从德国、日本、法国等国家进口。
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2. 国内外研究现状分析
国外概况在麻纤维复合材料应用领域中，本次主要研究的目标是麻纤维聚丙烯复合材料在列车车厢地板上的应用，它将使列车地板生产的成本降低、效率提高，更趋竞争优势。
麻增强聚合物的研究越来越多，国外对麻复合材料及其制品的研究开发工作开展较早。
欧洲关于这方而的研究以德国、英国、丹麦和意大利为主。
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3. 研究的基本内容与计划
研究内容：
1.不同热压温度(190℃、200℃、210℃)对麻纤维/聚丙烯复合材料性能的影响研究；
2.不同热压时间(20min、25min、30min)对麻纤维/聚丙烯复合材料性能的影响研究；
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4. 研究创新点
将麻纤维/聚丙烯复合材料从一般的汽车内装饰引用到列车车厢地板的研究与应用当中，用酚醛树脂进行改性，增加麻纤维/聚丙烯界面力学性能，改变麻纤维/聚丙烯工艺，使其达到列车车厢地板的力学要求。
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