Ni基合金喷熔层在海洋装备中抗空蚀性能研究开题报告

1. 研究目的与意义（文献综述）

1．课题概况（选题的背景和意义）

不断流动的液体由于局部压力突然下降，低于该区域液体温度相应的气化压力时，溶于液体中的气体逸出，形成空泡。液流中不断形成、长大的空泡在固体壁面附近频频溃灭，壁面就会遭受几百到1000mpa的应力脉冲的反复冲击，从而引起材料的疲劳破损甚至表面剥蚀，即空蚀。

人们发现空蚀问题已经有200多年的历史。空蚀经常发生于水泵、水轮机、船舶螺旋桨的叶片表面、阀门、推进器、液压泵、柴油发动机等以及高水头泄水建筑物的局部表面上，造成这些关键部件在较短时间内发生失效，严重影响使用器件的性能和使用寿命。螺旋桨和船体空蚀损伤现象普遍存在于各类舰艇，同时巨大的空蚀噪声也严重影响舰艇(特别是潜艇)航行的隐蔽性。随着我国在船舶等相关领域的蓬勃发展，对耐空蚀材料的要求越来越急迫。

2. 研究的基本内容与方案

3．研究内容

1)、海洋装备零件的空蚀机理及影响因素分析；2)、海洋装备零件的抗空蚀材料和方法；3)、ni合金喷熔层抗空蚀涂层设计；4)、ni合金喷熔层的制备；5)、ni合金喷熔层空蚀试验研究 ；

4.研究方案

3. 研究计划与安排

5、进度安排

第1—3周: 完成文献综述报告和开题报告。

第4—5周： 文献阅读及摘要。

4. 参考文献（12篇以上）

[2] 李玉刚, 桑可正, 陈文威. 镍基喷焊层抗气蚀性能的研究[j]. 西安公路交通大学学报, 1994(3):77-81.

[3] 赵刚. 纳米结构wc-12co金属陶瓷涂层制备工艺及抗汽蚀机理的研究[d]. 武汉理工大学, 2007.

[4] 张志萍. 电弧喷涂ni-ti金属间化合物涂层的抗空蚀性能研究[d]. 西安石油大学, 2012.