1. 研究目的与意义（文献综述包含参考文献）
文 献 综 述1选题的背景及意义航空发动机数字仿真是现代系统仿真和信息科学等领域最新成果在航空发动机上的综合应用。
利用它可以实现发动机研制从传统设计到预测设计的革命性变革，从而大幅度缩短产品研制周期，提高设计水平和质量，降低研制成本，完善技术服务，推动和促进航空发动机的加速发展。
该技术是现代先进发动机研制的一个重要发展方向，是迄今为止最为有效的经济的综合集成方法，已经引起世界航空发达国家的高度重视，自二十世纪八十年代后期以来，相继制定并实施各种计划，深入开展航空发动机仿真技术的研究[1]。
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2. 研究的基本内容、问题解决措施及方案
1. 研究课题：航空发动机气动-传热仿真热物性参数计算方法研究 （1）设计程序，使输入确定温度压力后，输出对应水蒸气的不同热物性参数；（2）编写UDF的Fluent接口；（3）设计简单喷管算例进行分析验证。
2. 研究途径： （1）基于Visual Studio 2013环境下利用Fortran语言编写程序；（2）程序接入Fluent后，基于此软件对简单喷管算例进行热物性参数计算分析。
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