1. 研究目的与意义（文献综述包含参考文献）
1课题研究背景及意义自从20世纪人类发明飞机后，寻求更强大、更耐久的动力装置便是人类不断研究的动力。
现如今，燃气涡轮发动机占据航空动力的主导地位，既是兼顾知识密度和军民两用的高科技产品，也是一个国家的综合实力的体现[1]。
现代燃气轮机为了获得更高的热效率，涡轮入口的温度不断提高。
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2. 研究的基本内容、问题解决措施及方案
1．研究课题：航空发动机复杂涡轮盘腔内流传热特性精细计算及降维建模研究（1）不同压强、冷却空气流量、燃气流量下涡轮盘腔内流流动传热特性分析； （2）在（1）的基础上将不同变量结构化划分成不同节点，建立一维传热模型（3）在（2）的基础上总结数学经验公式2.研究途径（1）基于ANSYS15.0有限元分析,结合FLUENT软件、GAMBIT软件对流场进行计算分析；（2）使用flowmaster软件进行降维,构建一维传热模型
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