1. 研究目的与意义（文献综述包含参考文献）
文 献 综 述
1.课题研究背景及意义
航空发动机是将燃料的化学能转变为轴功或飞机推进功的热力机械,目前航空飞行器广泛使用的是燃气涡轮发动机。在燃气涡轮发动机中，有两个重要部件具有大量旋转和静止的叶片，其中一个是压气机，一个是涡轮。在涡轮盘内部，气流将从压气机中提高的焓转变为动能，并将一部分动能通过叶片转变为涡轮轴上的机械功，从而为飞行提供动力，所以涡轮的研究对于航空发动机性能的提高尤为关键。
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2. 研究的基本内容、问题解决措施及方案
1．研究课题：航空发动机复杂涡轮盘腔流动-传热-固体变形的瞬变过程特性研究
（1）根据盘腔间隙的不同，研究复杂涡轮盘腔的流动传热特性分析；
（2）根据压气机引流到涡轮盘腔的冷却空气量不同，研究复杂涡轮盘腔的流动传热特性分析；
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