基于多目标优化的机场机位智能分配开题报告

 2021-12-30 08:12

全文总字数:5900字

1. 研究目的与意义(文献综述)

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2. 研究的基本内容与方案

第一章:绪论。阐述停机位分配的背景和研究意义,梳理国内外学者对于停机位分配的研究,简述本文基本内容和技术方案。

第二章:停机位分配问题的内涵。对停机分配问题进行描述,考虑停机位分配问题的影响因素,为后续工作做准备。

第三章:停机位分配问题的优化算法。综述常用的多目标优化算法,如遗传算法,模拟退火算法等,简述各算法原理及在停机位分配问题中的应用,分析各算法的利弊。并进一步研究各种演化算法的基本思想和技术,总结优缺点和适用范围,然后重点介绍遗传编程(gp)并论述该算法的可行性。

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3. 研究计划与安排

1-3周:查阅文献,分析国内外学者的研究成果。

4-6周:总体设计,完成论文的综述。

7-10周:建立停机位分配鲁棒性模型,设计改进遗传编程算法相关参数。

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4. 参考文献(12篇以上)

[1] 朱金福.航空运输规划.西安:西北工业大学出版社,2009:1~656.

[2] 王笑天. 机场停机位分配优化技术研究[d]. 2015.

[3] ahmet bolat. procedures for providing robust gate assignments forarriving aircrafts[j]. european journal of operational research,2000,120(1).

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