1. 研究目的与意义（文献综述包含参考文献）
文 献 综 述引言排队现象在日常生活中随处可见，例如，去超市买东西时，如果买东西的顾客较多而收银员较少时，那么收银处就很有可能出现排队现象。
实际上，在任何一个能够提供服务的系统中，只要提供服务的资源有限，且服务要求具有某种随机特性，一般就会出现排队现象。
诸如计算机通信，当用分组的方式传输数据时，在数据包等待cpu处理的过程中就会出现排队现象。
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2. 研究的基本内容、问题解决措施及方案
1.解决的问题：在出租车站点（如机场），出租车与乘客双向排队的现象很常见，可以归属到排队论中双端队列模型的范畴。
为了处理的方便，传统中研究双端队列常会假设出租车与顾客的匹配时间为零。
在本课题中，为了更贴合实际，我们假设匹配时间为一指数型随机变量，同时考虑出租车司机在队列中可能因为不耐烦而退出排队这一情况。
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