基于PLC的立体车库系统设计开题报告

1. 研究目的与意义

随着国民经济的高速发展和家用汽车的需求不断增加，城市停车位紧缺的问题也日益突出。

随之而来城市的停车场地严重不足，停车难的问题不断恶化。

先进的自动化立体车库具有占地面积小、自动化程度高、使用方便、安全可靠等优点。

2. 国内外研究现状分析

自70年代末起，以日本、美国为代表的发达国家在停车技术的研究处于世界领先地位，并向韩国和我国传入移植制造，目前世界停车行业进入多元化发展，停车技术行业更是进入高速发展阶段。

我国最早研究机械式车库从80年代中期开始，90年代开始引进和生产停车设备，但停车行业还有许多问题存在，比如没有统一技术，多数产品都是仿效国外技术，由于国家政策不配套，导致国内出现路满库空的现象。

3. 研究的基本内容与计划

双层升降横移式立体车库为例，分手动和自动两种工作模式。

地面层设置1个空车位，只做横移运动，顶层只做升降运动，在地面层的车辆，可直接存取，放置在顶层的车辆，要通过地面层相对应的载车台横移让出空位。

具有防坠、限位、断电自动刹车制动装置等保护功能，显示当前车库的空车位。

4. 研究创新点

本设计利用双层升降横移式，有效利用空间，取车便利，利用PLC控制，自动化程度高，环保节能，有手动自动两种模式操作简便。