停车场空余车位统计和显示系统设计开题报告

1. 研究目的与意义

随着人们生活水平的提高，停车问题一直困扰着人们的出行，本项目拟设计的车位监控系统能够对空余车位进行显示，为广大的司机节约寻找车位的时间，同时节约停车场的有限资源，充分提高泊位的利用率，缓解城市泊车压力。

2. 国内外研究现状分析

国外停车场系统居多都具备车位引导系统、车位报警系统，以及车位查询系统，管理系统非常先进。

有些停车场收费系统采用互联网技术，优点：能在一个区域里随意查询车位，能在区域内任何一个停车场任意停车。

缺点：此类停车场管理系统价格昂贵、技术复杂、维护成本较高。

3. 研究的基本内容与计划

内容：如何提高停车场管理系统的设备水平，以及如何提高停车场管理系统核心技术的研发水平。

远距离射频电子标签、非接触式 IC 卡、车辆图像识等技术计划：检索相关文献，熟悉课题背景、任务，撰写开题报告；1-4周掌握远程无线控制的原理以及相关技术在国内、外的发展现状及趋势；提出可行的设计方案；5-8周 对硬件电路和相关软件进行设计；通过仿真软件和设计的软、硬件模块进行仿真实验和相关软、硬件试验；9-12周 根据仿真和相关测试结果对系统进行改进，并进一步优化和完善测试系统，撰写毕业设计论文； 13-16周

4. 研究创新点

本设计采用AT89C51型号单片机作为主控制器，完成数据的处理以及控制各个外围模块，通信部分采用NRF24L01无线模块加以实现，为了便于模拟采用共阳极数码管作为车位数量的显示装置；并使用激光配合光敏传感器作为车辆感知模块，当有车辆进出时，空闲车位数目会在此基础上加一位或者减一位，以此完成对车库剩余车位的统计。