1. 研究目的与意义
当前,随着人类社会的发展,城市的以人为本及可持续发展议题越来越受到人们的关注,然而,在以提高人的生活质量为目的的城市设计中,往往注重在城市的物质环境上,对于营造怎样的人文环境则关注甚少。
简雅各布斯在《美国大城市的死与生》中指出当我们想到一个城市时，首先出现在脑海里的就是街道。
街道有生气，城市也就有生气。
2. 国内外研究现状分析
（国外）对于街道空间的研究，国外已经进行得很成熟，而对于城市街道活力的研究，首先想到的是简雅各布斯在《美国大城市的死与生》中所提到城市街道的活力来自于街道功能的多样性。
凯文林奇于1960年在《城市意象》中强调可识别的街道，应该具有连续性，他在1981年，于《城市形态》一书中，将活力定义为：一个聚落形态对于生命机能、生态要求和人类能力的支持程度，而最重要的是，如何保护物种的延续 。
特兰西克在《找寻失落的空间》中对街道空间丧失地方性的原因进行了分析。
3. 研究的基本内容与计划
研究内容：随着城市的以人为本及可持续发展议题越来越受到人们的关注，城市街道作为反映城市形象的重要因素，必然成为城市设计与城市活力营造的重要内容，在此背景下，通过对现有国内外街道活力营造以及相关文献的研究，分析街道的空间形态和功能特征，阐述街道在城市中的作用以及街道活力的形成、特征和作用。
并进一步分析恢复城市街道活力对于营造整个城市公共生活和城市活力的意义。
最后探讨营造具有场所精神和充满活力的街道空间设计对策，阐述了良好街道空间形态的具体设计手法、提升街道空间品质的策略以及街道对多样化活动的支持措施等。
4. 研究创新点
（1） 研究视角的创新：本课题主要以人的活动为出发点，而不是以惯常的视觉美观、空间形态以及交通效率为落脚点，期望通过人的感受，结合南京街道的特色，来揭示街道活力营造的策略与方法。
顺应了当代以人为本和可持续发展的主题。
（2）研究内容的创新：以往的国内外文献对街道活力营造的研究大多作为城市街道问题的一部分作为研究，例如城市街道景观重复性，缺乏特色性等问题。
