南京市高架轨道绿化植物配置调查开题报告

1. 研究目的与意义

研究目的：快速发展的城市轨道交通作为一个全新的事物，拥有着巨大的运输能力与疏散能力，但其缺点是体量大，线路长，途径区域较多，难免对城市景观造成破坏。

而高架轨道绿化能显著改善其外观。

通过对南京地铁1号线南延线和地铁2号线东延线高架部分的植物配置调查，对其做出合理的评价和分析，总结出符合国情，能够指导高架轨道及其周边植物景观设计的理论和方法，并进一步探讨高架轨道绿化与绿道建设相结合的可行性。

2. 国内外研究现状分析

国外　具有代表性的案例：斯洛特迪克站斯洛特迪克站位于阿姆斯特丹快速路和三条铁路线的交叉点。

站台桌形钢结构由框架和支撑柱构成，中间层是高架桥，底层是月台和铁轨，高架下土地难以服务人们。

荷兰wests景观公司应用了大地艺术的理念，将其设计成停车场，解决了功能问题。

3. 研究的基本内容与计划

研究内容：1.明确选题的背景、目的和意义，然后查询、阅读国内外已有的高架轨道景观方面的理论著述、与案例，研究，了解其基本情况。

2.通过实地调研，深入了解南京高架轨道及其周边景观的情况，如特色的景点，造景植物种类，站前广场景观元素等。

3.调查测定园内的植物种类、数量、胸径、高度、冠幅，株行距等指标，植物群落结构（乔 灌 草），以及植物的布置形式，空间营造效果等。

4. 研究创新点

特色：1.通过对植物的丰富度指数的研究，实地调研等，理论结合实际，获得现阶段高架轨道交通绿化景观的不足和缺点，通过照片，图片等直观的展现出来，加强人们对高架轨道交通绿化的重视，加强城市的生态意识。

2.对simpson指数的分析，了解绿化景观植物的物种丰富度，对实际绿化景观的效果进行评估。

创新：结合城市绿道这一新的理念，结合南京实际调研，对国内的城市高架轨道交通绿化景观提出新的建议和方向。