城市快速路景观设计初探开题报告

1. 研究目的与意义

课题研究的目的：

本课题的研究目的是在于利用文献资料法、比较分析法、实地调查法等调研方法，对快速路景观内涵进行科学界定的基础上以南京市快速路景观为案例对快速路发展现状进行研究，对针对南京市快速路景观的发展、设计以及后期管理的过程所出现的情况进行分析，以提出适合国内快速路可持续发展的理论基础。

课题研究的意义：

2. 国内外研究现状分析

在国际上，欧美发达国家的快速路，尤其是美国在快速路景观上有着数十年的发展经验。因此，欧美国家已经建立起一套完善的，成熟的体系。其快速路景观设计的建设与更新保持着较高的速度与质量。早期国外对快速路景观的研究主要集中在：（1）快速路历史和过程；（2）快速路区位选址的研究。(3) 快速路的设计与植物绿化规划的原则。现如今，国外对于快速路的研究更加细化以及量化，常研究对象由原来的功能单一的快速路扩大到了结合自然人文景观等性质的多功能的快速路。与此同时，研究人员也大运用计量统计、数字模型、模拟技术信息系统等数量化分析和手段来对快速路景观进行研究。

与西方不同的是，国内的对快速路景观的研究起步较晚，目前国内主要是功能比较单一的快速路景观，其体现了明显的中国特色。国内学者从多方面，多角度系统地深入开展了对快速路的研究，并在理论和实践上获得了一定的成果。学者们从对快速路的新的理解当中，逐渐将更多的合理的科学的设计理论与美学原则付诸于快速路景观设计与研究当中。

3. 研究的基本内容与计划

1、研究内容：

从国内外文献研究可得出此次城市快速路景观设计的探索将主要以调研为主，结合理论共同实现理论与实践的结合。

2.拟定研究的方法与步骤，制定考察计划。

研究计划：

4. 研究创新点

（1）研究视角的创新：本课题将针对南京市快速路来研究快速路景观，穿插比较分析法，通过对比不同快速路景观的类型、市场地位和竞争力水平以及现状分析，找出之间的差距以及提升的方法。

（2）研究内容的创新：以往的国内外文献注重的是快速路景观的选址、设计等研究，很少涉及快速路景观的发展，本课题通过对南京市快速路景观的研究，变相提出可以提升城市快速路景观的方法。