1. 研究目的与意义
景观设计的四大要素就是植物、水体、土地和建筑。
植物是环境的构成,又是环境主题的表现者,所以景观植物在景观设计中有着无可替代的作用。
随着我国经济、技术的不断进步和发展,现在很多交通节点如机场、火车站、汽车站在建筑外形上已经有了较大的突破和创新,经常给人眼前一亮的视觉效果,而这些节点周边的一些重要景观环境则对此骑着不可忽视的作用。
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2. 国内外研究现状分析
国外:国外车站及机场绿化以保护和修复自然地被为主,总格考虑人、生物和环境三方面的关系,运用自然、无强烈人工痕迹的绿化来缓解公路、站点与环境的冲突,弥补火车、汽车及飞机等公共交通工具,和公路对生物生境的破坏,屏蔽由于火车站及飞机场而给周围居民造成的视觉影响。
国外的站点绿化景观设计首先会经过详细的调查与评估。
首先关注自然植被的保护恢复,其次才是一些特殊区域的绿化景观设计。
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3. 研究的基本内容与计划
(1)3月1日~3月31日:查阅资料,收集文献资料,撰写开题报告。
(2)4月1日~4月30日:毕业论文正文初稿,并多次修改整理。
(3)5月1日~5月20日:确定正文并经行一些细节修改,并进行正式论文排版及修正。
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4. 研究创新点
本文主要结合南京南站高速公路沿线气候、地形、地理环境特点,根据高速公路绿化环境美的要求从植物生物学、生态学及环境美学的角度,全面地阐述了南京南站高速公路不同部位绿化设计指导思想及设计特色。
通过精心设计、合理布局、配置,使南京南站高速公路绿化与公路主体实现了和谐统一,取得了明显的景观和生态效果。
南京南站的周边植物景观需要结合高速公路车速快、车流量大、车型以客车和轿车为主、运量以客运为主的特点,绿化应突出景观、生态效益,满足高速公路绿化功能的需要,贯彻四季常绿、三季有花、错落有致、色彩丰富、简洁明快大气势的设计原则。
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