1. 研究目的与意义
课题在理论认知与实证认知的基础上研究轨道交通站点的景观设计并具体分析南京地铁二号线中山陵/下马坊站站点的景观特点，旨在提出其景观存在的具体问题与不足并探讨整治案例建议。
2. 国内外研究现状分析
随着国内外城市化进程的加快，城市轨道交通站点景观的研究也越来越受重视。分为如下几个方面，一是站点景观分析，人们越来越多的关注城市轨道交通站点景观对城市景观生态的影响分析、站点景观的视觉景观分析、心里因素分析等。二是规划原理，包括城市轨道交通站点景观规划理念、整治、建设原则等。三是城市轨道交通站点景观与城市景观协调，含有站点景观的功能定位、空间利用、色彩设计等。
3. 研究的基本内容与计划
本课题在相关城市设计与景观设计理论的指导下，以实际调研、大量实例的类比分析为依据，在深刻理解轨道交通站点景观的本质的基础上，结合时代背景、城市特色、生态环境和可持续发展的观点，研究城市化进程中出现的轨道交通站点的景观设计。深入具体分析南京地铁二号线中山陵/下马坊站站点的景观特征，能提出存在的具体问题与不足，再通过与问题对应的特征解析，并通过具体案例的解读和整治案例的探讨加以论证。
2011.2.20-2011.3.1：查阅城市设计与景观设计的相关资料，完成开题报告
2011.3.1-2011.3.31：以实际调研、大量实例的类比分析为依据，结合城市景观设计理论、时代背景、城市特点、生态环境和可持续发展的观点，研究城市化进程中出现的轨道交通站点的景观设计。
4. 研究创新点
南京地铁二号线的中山陵/下马坊站位于中山陵附近，是钟山风景区内的一部分。钟山风景区空间格局分成白马公园游览区、明孝陵名胜区、中山陵名胜区、灵谷寺名胜区等空间区域。中山陵、下马坊位于其风景核心地区，是城市景观的敏感地带。本课题特色创新在于，在城市设计、景观设计的理论下具体研究南京地铁二号线的中山陵/下马坊站站点的特殊敏感性，提出具有地铁二号线的中山陵/下马坊站景观特色的景观设计整治方案建议。
