长三角都市圈高速公路收费策略研究任务书

1. 1. 毕业设计（论文）的内容、要求、设计方案、规划等

一、前言

作为我国最发达的地区之一，长三角都市圈的发展对我国经济发展起着举足轻重的作用，通过更紧密的产业和交通联系，形成一体化发展格局，是经济发展的必然趋势。公路运输是长江三角洲主要运输方式。由于高速公路费率标准是项目投资公司建立在收费还贷的基础上考虑的，较高的费率虽然使高速公路网的投资回收速度较快，但也导致部分高速公路上流量不足，对周边地区社会经济发展和人民生活水平提高产生了一定的负面影响。随着沪宁高速、沪杭高速拓宽改造等相关工程，路网进一步完善，为高速公路费率的调整提供了新的条件和要求。并且随着长三角都市圈的发展和城市经济实力的提高，高速公路收费的目的逐渐从收费还贷向流量调节、提升公路系统的综合经济社会效益转移。同时，国家燃油税征收方案已经出台，在征收燃油税的情况下仍然征收高速公路使用费在一定程度上构成了双重收费。基于这样的背景下，长三角高速公路收费对城市格局的影响需要进一步的认识，有必要对长三角目前高速公路的收费策略作重新审视。

二、方案拟定

2. 参考文献（不低于12篇）

【1】 赵峻：我国收费公路政策的发展取向和未来趋势分析，经营管理者，2009，(09)

【2】 汪娟：我国收费公路定价问题分析与对策. 河北交通科技, 2007, (03) .

【3】 张小民. 基于区域经济协调发展的公路收费理论研究. 价格理论与实践, 2009,(01)