1. 研究目的与意义
城市化进程中城市交通路网与地面铺设对城市的环境影响日益加剧，城市热岛效应的形成与演变与城市化中交通布局紧密不可分。
研究城市硬化地面对城市热岛效应的影响，以此为切入点，对城市热岛效应加以控制，以城市规划手法对其进行预判和削弱，维护城市环境，从而促进城市与自然的和谐发展，做到可持续。
2. 国内外研究现状分析
城市发展中道路的建设对城市热岛的影响深远，不同材质的路面对热岛影响不同且不同的分布对城市热岛的影响亦有大小。
硬化路面与原始路面对城市比热容的参考从而得出热岛效应的影响参数。
3. 研究的基本内容与计划
研究内容：热岛效应与硬化地面的规划响应机制现状分析及环境存在的问题，对不同环境下热岛效应的整治的理论、原则及措施。对项目研究的目的、意义及研究方法。
研究计划：2015年1．071．16：开题
2015年3月上旬3月下旬：资料的收集和整理工作
剩余内容已隐藏，您需要先支付后才能查看该篇文章全部内容！
4. 研究创新点
1. 着眼于实际，分析热岛效应与硬化地面的规划的互相响应。
2. 因地因时制宜，多学科运用，综合运用工程学，物理科技与生态学等相关学科的科研成果加以分析，对不同地区做出区别和归纳。
3.结合国内外研究成果加以总结归纳继而发展新的理论
剩余内容已隐藏，您需要先支付 10元 才能查看该篇文章全部内容！立即支付
