1. 研究目的与意义
城市步行空间是城市空间的重要组成部分，是城市交通系统中最基本的交通运输方式，而且是人类生活与交往最基本的场所之一。
然而，随着现代城市机动化交通的发展，广场和街道空间逐渐失去了往日的活力和吸引力，曾经是街道主体的人以及街道环境品质也逐渐被边缘化。
城市步行空间规划与设计的研究，对城市的发展以及人类生活有着非常重要的意义。
2. 国内外研究现状分析
1961年由简雅各布发表的著作《美国大城市的生与死》阐述勒小尺度社区生活的秘密，揭示了街道在城市生活中的作用。
作者指出，街道特别是步行街道，是城市中最具生命力的空间，街道与人们生活联系最为紧密，她认为街道本身除了交通功能之外，还具备其他三大功能：安全、交往和同化孩子。
对于街道的规划，简雅各布提出了四点建议：街道上具有多种混合的功能，这样才有利于吸引不同需求的使用者；街道不宜过长，以免街道深处僻静，被隔离开；街区应有不同年代、不同形式的建筑，这样才能让街区既有多样性又有稳定性；应有足够的人口密度从来保持街道的活力。
3. 研究的基本内容与计划
研究内容: （1）选取近期一两个地区进行资料收集（2）理论上对资料进行分析比对（3）研究其原因、过程及后期影响（4）综合借鉴国内外其他优秀规划方案（5）提出相应的建议与解决措施（6）进行总结与思考研究计划: 14年2.4-2.15：开题工作；14年2.15-3月下旬：资料的收集与整理工作；14年3月下旬至5月中旬：完成初稿；14年5月下旬：做ppt，准备答辩
4. 研究创新点
基础资料的综合性：前期进行大量的基础资料收集，地区本身的阅读状况分析，不同地区之间的状况以及对城市的影响进行对比。
以充分的资料把握步行空间规划现状。
资料分析的理性与弹性：对于资料的分析置于该地区阅读空间的时间与空间基础上，该建设置于相应的地基环境背景上，突破一成不变的思考方式，将近期同远期相结合，保持弹性。
