南京市轨道交通无障碍设计分析与探讨开题报告

1. 研究目的与意义

目前社会上对弱势群体的关注略显薄弱，针对南京市的轨道交通情况，对无障碍设计现状进行调研，探讨分析其存在的问题，剖析无障碍人士的心理，在介绍无障碍通用设计起源的基础上, 对通用设计的基本内涵、特征及其在国外城市轨道交通领域的表现进行分析, 就完善我国轨道交通领域的通用设计进行相关思考。

2. 国内外研究现状分析

通用设计理念的出现始于上世纪50年代, 其形成有深刻的社会经济背景。由于两次世界大战以及自然灾害, 遗留下来大量的伤残者, 受制于丧失或退化的身体机能, 他们在日常生活当中往往会遇到一系列障碍，严重影响其生活质量。为此, 在美国、欧洲与日本等一些发达国家出现了无障碍空间设计, 旨在帮助伤残者消除生活中出现的障碍。

当前, 我国许多城市已经在以地铁为代表的许多基础设施与公共服务设施方面引入通用设计的理念。例如, 人行道与地铁站台设置了盲道，入口处设置了坡道,公共厕所的马桶配备了专门为残疾人使用的扶手等等。但是，我国现将通用设计理念应用于公共服务设施的建设, 只是在形态开发方面为各类特殊群体享受相关服务提供了物质保障，而整个社会氛围的构建还需要加强。

3. 研究的基本内容与计划

研究内容：

（1）选取地铁一、二号线，查阅资料进行现状调查分析

（2）研究无障碍人士的群体活动

4. 研究创新点

本文通过大量的调研，找到南京市轨道交通无障碍设计存在的问题，提出合理化建议，更好的满足无障碍人士的基本需求。

以人为本，理论联系实际，探讨人性之间的平衡，减少群体差异性。

从多角度探讨无障碍设计如何与中国实际相结合，正视特殊群体的存在，完善社会氛围，更好的体现社会效应。