莞惠轨道深基坑工程支护结构设计开题报告

1. 研究目的与意义

通过对深基坑工程设计的学习,根据工程勘察报告、规划红线图，利用已学专业知识进行深基坑设计。

本项设计为一实际工程的设计，设计的目的在于能使拟建的深基坑及相关的配套设施能付诸于工程实际，且具有较高的适用性、可靠性和经济性，进而使深基坑工程满足实际工程的基础需要

2. 国内外研究现状分析

随着基坑深度和体积的增大，支护技术有了较大的发展。

按功能分有：挡土系统，挡水系统和支撑系统。

目前国内主要采用的支护技术有：钢板桩支护，深层搅拌支护，排桩支护，地下连续墙，土钉墙及复合土钉墙，锚杆和喷锚支护，逆作法与半逆作法支护，拱圈支护等。

3. 研究的基本内容与计划

3-15：

搜集资料，了解毕业论文内容与各项步骤，查看相关论文期刊，了解目前国内外同类研究概况撰写开题报告和文献综述。

2010-3-165-10：

4. 研究创新点

采用铣削法成槽、大型设备配合建造超深地下连续墙具有施工深度大的特点。采用作业时对地层扰动小、工作性能好的液压双轮铣槽机开挖成槽。成槽中，由槽内充填的泥浆护壁，并随成槽出碴不断补充泥浆。成槽后，进行清孔换浆和槽形质量检查，合格后用大吨位吊机吊放整幅钢筋笼，安设导管灌注水下混凝土。将连续墙按Ⅰ、Ⅱ期槽分幅施工。Ⅰ期槽墙幅较长，根据成槽设备分主、副孔依次连续完成，最后，Ⅰ、Ⅱ期混凝土墙体结合成整体连续墙。