寒区道路路堑边坡在不同防护措施条件下的热侵蚀分析开题报告

1. 研究目的与意义

阿拉斯加部分地区处于永久冻土地带，而在这类地区进行填方挖方的建筑活动，会导致原来覆盖其上的植被被大量破坏。

坡面内部通常都含有大小不一的冰块，由于起到热能保护作用的天然植被全部被移走，经过一段时间后，冻土层的表面会开始融化，导致边坡塌陷，水土流失。

在此期间，大量融水携带着冲击下来的土壤和有机物，从工程处的山体、边坡流向路面，并有部分会进入湿地、溪流和湖泊等自然保护区。

2. 国内外研究现状分析

国内外现有研究对于冻土热融下沉原理及冻土区路基边坡的防护措施已有部分定论。

目前大规模冻土区建设的构筑物的破坏，主要原因是大气变暖和人为破坏导致冻土层天然水热收支平衡被打破，冰层融化，土表下陷和水土流失。

现今常用的寒区边坡防护法主要有：1）、物防护法主要包括种花、植树、植草 皮等方法。

3. 研究的基本内容与计划

对寒区道路边坡和路堑的热侵蚀的研究背景进行分析，提出目前寒区路堑边坡热侵蚀的研究意义。

深入了解各种寒区路堑边坡防护措施的设计施工过程并归纳总结各种防护措施的优缺点 利用photo modeler软件或其它摄影测量软件对不同防护措施下的路堑边坡进行三位建模。

同时，使用建模结果来实现对热侵蚀程度差别的监测；将监测结果与现场图片进行比较分析得出结论，从而选择最佳的防护措施。

4. 研究创新点

在阿拉斯加监管机构愈加完善并制定了严格的环境保护法规，禁止因开挖冻土层导致的污染物流入湖泊、溪流和湿地的情况下，寻找一种既环保又经济可行的热侵蚀减缓技术迫在眉睫。

photo modeler软件的引入，使得研究过程更为便捷，大大减少了工程量。

且在摄影质量较高的情况下，摄影测量所计算出的实验数据远远准确于传统手工测量下所得出的数据。