吴家店至天堂寨道路改建施工图设计开题报告

1. 研究目的与意义

目的：为了提高道路等级和服务水平,随着道路等级的提高,原有道路的一些线形指标以及路面路基已不能满足扩建后道路等级的需要,需要对其进行重新设计。

意义：对完善路网结构，提高路网服务水平，发挥路网整体效益，改善出行条件，促进区域经济协调发展，道路等级的提升可以减缓当地道路运输压力，为当地旅游业发展提供方便，可以提用此次改造建成一条绿色，与当地环境融为一体的道路。

2. 国内外研究现状分析

目前我国道路改建主要在原有的路线上进行改进，利用hpds软件求出道路的各个分层厚度，引入材料耐久性、建设与养护费用等经济学相关的模型，建立全寿命费用分析模型。

美国各州公路及运输工作协会的路面经验设计方法是美国路面设计的主流方法。

1963年壳牌石油提出柔性路面设计法，1978年进行补充完善。

3. 研究的基本内容与计划

设计内容：吴家店至天堂寨道路改建施工图设计，约5公里左右长(k0 000～k5 000)的道路改建设计，并对设计成果出图。

要求根据地形图及相关的补充测设资料，充分考虑各种主、客观因素，设计一条技术上可行，经济上合理，各项指标满足规范要求的道路。

1）平面设计：必须按照《公路工程技术标准》（jtg b01-2014）和《公路路线设计规范》（jtg d20-2006）的要求，认真进行平面定线及设计计算，不得违反公路技术标准和规范。

4. 研究创新点

将原有的低等级道路进行现代化提升改造，满足最新规范设计要求，改造过程中吸收外国先进的技术经验，提倡绿色施工，避免环境污染，建设成一条适应当地经济发展，绿色的道路。