丁埠至花石道路改建施工图设计开题报告

1. 研究目的与意义

目的：由于原有道路修建时间较长，普遍存在着道路病害,路线绕行严重，陡坡急弯，容量有限等问题,从而严重的制约了我国的城镇化的发展。

改建公路可以使道路在公路网中发挥更大的经济效益，促进社会平衡以及和平发展的需要。

意义：一方面可以提高车辆行驶的舒适性,提升公路的通行能力；另一方面，也为我国城镇化的发展提供了有利的条件。

2. 国内外研究现状分析

国外特别重视对改建道路的材料的再生利用研究，同时为了提高道路改建工程的效率，国外研制了相应的成套专用施工设备，国内在技术水平，新材料，新工艺和机械化施工方面还都有待于提高和完善，包括旧路改建技术标准问题，再生利用问题以及对于旧路处理的技术问题。

3. 研究的基本内容与计划

设计内容：1)设计说明书、计算书；2)路线平面图（比例按1:2000）3)直线曲线转角表； 4)路线纵断面图(横向比例1:2000,纵向比例1:200)5)纵坡竖曲线表； 6)横断面图(比例按1:200)7)路基标准横断面图；8)路基设计表9)路基土石方数量计算表；10)边沟设计图11)路面结构设计图； 12)路面工程数量表具体进度计划安排如下：2019.1.1~2019.1.13 熟悉各种设计规范，查阅文献，完成开题报告及文献综述；2019.1.13~2019.3.20完成道路线形设计；2019.3.21~2019.4.30完成道路结构设计；2019.5.1~2019.5.15 整理设计文件，完成初稿；2019.5.16~2019.5.31论文修改完成；2019.6.1~2019.6.4 论文答辩。

4. 研究创新点

1.对破损不太严重的旧混凝土面层的施工采用白加黑技术，即直接在旧水泥混凝土路面上加铺较薄的沥青混凝土面层，沥青面层厚度小于12cm；2.对破损严重的旧水泥混凝土进行再生技术处理并作为改建路面半刚性基层集料。