1. 研究目的与意义
随着国家经济的发展，各个地区对道路的要求都很高，旧的道路交通已无法满足要求，新的公路大量涌现。
青山至古碑公路便是在这种情况下产生的。
近年来，随着中部地区经济的迅猛发展，金寨县作为皖西地区最重要的经济发展区，承担带动其他地区经济共同发展的工作。
2. 国内外研究现状分析
当前，我国已经认识到农村公路的重要性，正在大力发展农村公路，这就需要加强在农村公路相关问题上的研究，逐步完善在农村公路规划、设计、建设、施工、养护以及环境影响等方面研究，建立一套完整的适应农村公路情况的规范标准，保证农村公路能够充分发挥其应有的作用。
同时为了更好地建设农村公路，使其规范化，国内对农村公路建设标准进行了一些研究，为农村公路建设提供了依据。
交通部公路司2004年2月出台了《农村公路建设标准指导意见》(征求意见稿)，共分5个部分：包括总则、控制要素、路线、路基路面、桥涵、隧道、交通工程及沿线设施、村镇道路，为农村公路建设提供了依据。
3. 研究的基本内容与计划
研究内容：本毕业设计题目为青山至古碑道路施工图设计，需完成该项目5公里左右长(k10 000-k5 000)的道路改建设计，并对设计成果出图。
根据地形图及相关的补充测设资料，充分考虑各种主、客观因素，设计一条技术上可行，经济上合理，各项指标满足规范要求的道路。
1、平面设计：按照《公路工程技术标准》(jtg b01-2014)和《公路路线设计规范》(jtg d20-2006)的要求，进行平面定线及设计计算，不得违反公路技术标准和规范。
4. 研究创新点
青山至古碑道路位于大别山腹地，属于山区，地质条件良好。
路基铺设可以利用本地丰富的石料作为路基的主要材料。
路面结构模式为：4cm厚细粒式改性沥青混凝土表面层 6cm-8cm厚中粒式改性沥青混凝土中面层 8cm-10cm厚粗粒式沥青（或改性沥青）混凝土下面层，整个面层的结构厚度保持在规范推荐的12cm-18cm的上限左右。
