1. 研究目的与意义
本课题的目的:
培养毕业生的综合能力,灵活运用大学所学的各门基础课和专业课知识,结合相关设计规范,独立的完成废胶性改性沥青的研究
本课题的意义:
2. 国内外研究现状分析
现代意义上的橡胶沥青及橡胶沥青混合料首先出现在20世纪美国。美国橡胶回收公司(rubberreclaimingcompany)在20世纪40年代首先采用干拌法的生产工艺生产ramflextm橡胶粉沥青混合料,美国专家charlesmcddonald则首先采用湿拌法的生产工艺,20世纪60年代生产了overflextm橡胶沥青混合料。
从上世纪六、七十年代以来,美国、瑞典、英国、法国、比利时、澳大利亚、口本、南非、印度等国先后开展了橡胶沥青和橡胶粉沥青混凝土的应用研究和铺路试验。
我国在20世纪80年代初期进行了橡胶粉改性沥青的初步尝试,1982-1986年在江西省和四川省进行了路面试铺,经过十多年高负荷运行,表明对于减少光线的反射和路面裂缝及提高路面的热稳定性能等均有良好的效果。
3. 研究的基本内容与计划
研究内容:
要求写出设计说明书:包括工程概况、设计考虑的因素、路线设计说明、路基设计说明、路面设计说明(包括计算书)。提供道路设计图表, cad绘制,3#图,包括:路线平面图;直线、曲线及转角表;路线纵断面图;纵坡、竖曲线表; 路基横断面图;道路交叉口设计图;路基土石方数量表;道路排水设计图;路面结构设计图;市政管线设计图。
计划:
4. 研究创新点
利用废轮胎、废胶鞋、废胶管以及胶带等工业废料制作改性沥青。
可以减少沥青路面所出现的车辙、裂纹、老化等问题。
废旧橡胶作为一种环境污染物,随着世界工业化的发展进程,其污染问题将会越来越严重。将废旧橡胶加工成橡胶粉掺入沥青中,作为路面建筑材料,有利于减少环境污染,有利于经济的可持续发展
