1. 研究目的与意义
半柔性路面指的是在大孔隙率沥青混合料中灌注含特殊成分的水泥砂浆而形成的路面结构。
水泥灌浆料作为半柔性混合料的组成部分，与沥青混合料的集料共同形成了材料的强度。
水泥砂浆的性质直接影响到了半柔性混合料的路用性能，所以，对于水泥胶浆的配置与其性能需要更加深入的研究。
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2. 国内外研究现状分析
见《文献综述》。
3. 研究的基本内容与计划
1.研究内容（1）灌浆材料原材料的性能研究以及灌浆浆体类型的选定；（2）进行半柔性混凝土用灌浆料配合比设计；（3）研究掺加不同外加剂对灌浆料体积稳定性能的影响。
2.研究计划1、第1周为准备阶段。
通过查阅相关的文献资料，了解本课题的研究和应用情况，根据已有的研究方法和研究成果，确定本课题研究的技术路线和试验方案。
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4. 研究创新点
通过优化配合比设计和添加外加剂的方式来改善灌浆料的工作性能，提高灌浆料的体积稳定性能。
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