1. 研究目的与意义
省道S340是区域内的一条重要的东西向干线公路，连接了江阴华西地区和张家港杨舍组团，是张家港市区往西出行的主要射线公路，亦为江阴向东至常熟或向南至沿江高速的重要通道。且疏港公路亦起到连接张家港杨舍与金港两大城市组团的作用。因此为满足干线公路、及沿线城市组团上下高速公路的需求，同时满足与杨舍城区及华西村西、北部的联系，而设置了张家港西互通。
本毕业设计在于培养我们综合运用所学知识解决工程实际问题的能力，初步学习如何在检索资料和调研的基础上，根据实际情况制定相应的设计方案；提高设计、计算、资料检索、文献阅读、编写设计说明书和计算机绘图能力；树立正确的设计思想及经济观念，学习有关技术规定，严格按规范要求进行设计，培养理论联系实际及解决工程实际问题的能力和精心设计、踏实细致、认真负责的工作作风，养成良好的工作习惯。
2. 国内外研究现状分析
见《文献综述》。
3. 研究的基本内容与计划
匝道设计，主要的任务就是线形的设计、端部的设计、路面结构设计、路基的处理。由于此次项目为苜蓿叶形完全互通式立交的其中一个右转匝道，所以其中平面线形可参照标准的苜蓿叶形立交，其细节部分通过相关资料进行调整。纵断面的设计、横断面的设计主要满足规范的要求即可。端部的设计主要涉及车道基本数和车道平衡原则。最后路面结构设计可用相关软件完成。
毕业设计计划：2015年1月2日至2015年6月14日。
（1）1月2日-1月16日查阅文献、熟悉相关设计规范，撰写开题报告；
4. 研究创新点
（1）匝道设计的一些计算可以通过纬地软件计算，大大减少了设计工作量； （2）由于该匝道需要满足的交通量不是很大，所以在技术要求上可降低一些标准； （3）减速车道采用直接式，可减少提前减速带来的交通事故； （4）在能满足要求的情况下，平面线形采用单曲线，施工方便； （5）匝道纵断面起点、终点高程的计算，尽量采用主线垂距法，误差相对较小。 |
