1. 研究目的与意义
大断面分岔隧道是近几年为适应多车道高速公路建设而发展起来的一种隧道模式。
分岔隧道在诸多方面都与普通的隧道有着不同，尤其是因为其净距变化而产生的一系列影响，这是其他隧道所没有的。
在分岔隧道中，因为隧道净距随着隧道纵向而变化，各个断面岩体的松动范围，塌落高度均不同。
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2. 国内外研究现状分析
具体内容详见，文献综述。
3. 研究的基本内容与计划
一、准备工作 1、正确认识指导教师安排的课题，并与指导教师进行交流，确认课题不偏题，按要求阅读指定书籍与期刊文献； 2、结合自己的能力，对工作量进行评价，做好工作进度安排；3、查阅相关文献，掌握有限元建模的基本过程和操作，熟悉有限元软件abaqus；4、会查阅国家规范，以及数据处理分析软件如excel等。
二、论文方案确定按以下论文主要研究内容确定论文研究现状、课题研究意义，确定主要内容，和研究路线。
1、对山岭隧道工程有基本的了解； 2、能用有限元建模软件abaqus实现山岭隧道建模； 3、对计算结果例如应力云图、应变云图进行分析。
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4. 研究创新点
对隧道的研究方法和受力分析与布置，使用abaqus进行模拟和分析。
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