1. 研究目的与意义
本课题的研究方向为冻融土力学特性。主要通过室内试验，对人为条件下的冻土经历冻融循环条件下的力学性质进行研究。
冻结法作为一种地基加固措施,广泛应用到上海城市轨道交通建设上"比
如隧道联络通道，盾构进出井土体加固，盾构发射接受井基坑维护及事故修复
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2. 国内外研究现状分析
另附页，撰写参考文献综数或者翻译外文参考文献。
3. 研究的基本内容与计划
典型土层冻融前后物理指标分析，包括液塑限，含水率，密度
典型土层冻融前后渗透特性分析，包括不同含水率（取26%，28%，30%，32%），不同干密度（1.43g/cm3,1.45g/cm3,1.47g/cm3,1.49g/cm3）不同冻融次数（1,2,3,5）
典型土层冻融前后压缩特性分析（不同含水率，干密度，冻融次数同上）
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4. 研究创新点
无
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