花园村预应力连续梁桥施工图设计开题报告

 2021-08-09 00:08:24

1. 研究目的与意义

预应力混凝土连续梁桥是预应力桥梁中的一种,它具有整体性能好、结构刚度大、变形小、抗震性能好,特别是主梁变形挠曲线平缓,桥面伸缩缝一般仅设二道,行车舒适等优点。加上这种桥型的设计施工较成熟,施工质量和施工工期能得到控制,成桥后养护工作量小。上述种种因素使得这种桥型在我国公路、城市和铁路桥梁工程中得到广泛采用。

近年来,连续梁结构体系已经成为预应力混凝土桥梁的主要桥型之一,在40~200米范围内,与其他结构体系相比,被认为是最佳桥梁方案。预应力混凝土连续梁桥能充分发挥高强度材料的特性,在使用阶段不出现裂缝,能全截面参与工作,梁的刚度大,尤其在采用悬臂施工,顶推施工时,能充分利用预应力技术的优点,使施工设备机械化,生产工厂化,能提高施工质量,降低施工费用。诸多优点决定连续梁桥在今后也会有很大的发展空间。

本毕业设计项目位于某市主城东南部杨庄地区,西起友谊河路,东至双麒路。为两幅4跨预应力连续箱梁桥,北幅桥宽15.7m,南幅桥宽11.3m。桥跨长为96米,与绕城公路斜交35。路幅分配27m。为预应力连续梁桥。该毕业设计能够培养毕业生的综合能力,要求学生关注学术动态,充分的了解国内外桥梁设计的发展现状及趋势,并灵活运用大学所学的各门基础课和专业课知识,结合相关设计规范,独立的完成一个专业课题的设计工作,对培养学生的综合素质、增强工程意识和创新能力。学生独立分析问题、解决问题的能力以及实践动手能力都会有很大的提高。

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2. 国内外研究现状分析

详见文献综述。

3. 研究的基本内容与计划

内容:

1 国内外预应力连续梁桥的发展现状,预应力连续梁桥的构思和设计要点。

2 预应力连续梁桥的受力特点等关键技术问题的科学研究。

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4. 研究创新点

在预应力损失计算方面采用《公路钢筋混凝及预应力混凝土设计规范》中简化的计算方法,减少了手算不必要的计算量。

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