南京地铁三号线TA14标胜太西路站安全监测及分析开题报告

 2021-08-09 00:44:32

1. 研究目的与意义

通过在基坑支护结构施工、基坑开挖和地下主体结构施工期间,进行现场监测,对可能发生影响地下室主体结构、基坑支护结构安全和对周围环境的不利影响等问题时,有针对性地采取相应的措施,以保证基坑工程和地下主体结构施工的顺利进行。

2. 国内外研究现状分析

随着城市建设的快速发展,许多城市对地下空间进行了不同用途的开发利用.而基坑规模和开挖深度的增大使临时围护结构变形和稳定问题变得复杂与突出.一方面,基坑尺寸和开挖深度的增大引发许多新问题,根据现有理论和经验难以解决;另一方面,随着城市建筑物密度增大,地下管线、地面交通等对基坑开挖及施工后产生的变位和不利影响有更为严格的要求.因此,做好基坑工程监测,尤其是施工过程中的基坑监测十分重要。

3. 研究的基本内容与计划

2月13日2月29日搜集资料,了解毕业论文内容与各项步骤,查看相关论文期刊,了解目前国内外同类研究概况撰写开题报告和文献综述。

3月1日3月15日确定研究思路和方法, 完成开题报告

3月16日4月1日去工地了解工程概况和要求,完成监测方案的编写

4月2日5月14日进行监测实习,了解监测仪器和监测方法

5月15日5月21日整理监测成果,完成论文主要内容的撰写

5月22日5月25日检查完善设计成果

5月26日~5月30日毕业答辩

4. 研究创新点

通过监测数据的搜集为基坑支护的动态设计提供了充分的依据,从而优化设计,使

主体结构设计达到优质、安全、经济合理、施工快捷的目的。

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