莞惠城际轨道某基坑支护结构设计及监测研究开题报告

1. 研究目的与意义

地下连续墙施工震动小、噪声低，墙体刚度大，防渗性能好，对周围地基无扰动，可以组成具有很大承载力的任意多边形连续墙代替桩基础、沉井基础或沉箱基础。

对土壤的适应范围很广，在软弱的冲积层、中硬地层、密实的砂砾层以及岩石的地基中都可施工。

监测测量是施工的重要组成部分。

2. 国内外研究现状分析

地下连续墙施工技术是一项较好的基础垂直防渗措施。

由于其防渗效果可观而得到越来越广泛的应用。

近年，地下连续墙施工技术有了很大进展。

3. 研究的基本内容与计划

研究内容：了解隧道风景设置及施工方法，支护结构设计并绘画，对监测数据的研究。

研究计划：2月13日-2月29日：阅读文献及英文资料，完成开题报告，文献综述/英文翻译、论文大纲初稿。

3月1日-3月31日：修改开题报告、文献综述/英文翻译，形成论文基本框架，制定目录，参加工程实测。

4月1日-4月30日：结合参数、基坑支护规程设计支护结构，写出计算书，并绘图，参加工程实测。
5月1日-5月25日：参加施工现场量测与监控，验算支护结构设计的合理、安全性。论文反复修改，打印。

4. 研究创新点

通过本工程支护结构设计和监测的研究，了解到地下连续墙的用途非常广泛，而且对基坑附近地质环境影响较小，作为主体结构外墙时，可实行逆作法施工，能加快施工进度、降低造价，是非常理想的支护结构。