1. 研究目的与意义
盾构法是软土地区主要的施工方法，无论采取何种方法，加固和改良的效果是质量控制的关键，盾构始发与接收时端头地层的稳定性非常重要，这也是工程风险所在。
所以盾构隧道端头施工质量控制及盾构始发实测显得尤其重要, 通过对盾构隧道端头施工质量控制及盾构始发实测研究，可以更好的了解盾构过程中的端头加固，盾构始发的施工工序，可以提出更安全更可靠地施工参数及方案方法。
2. 国内外研究现状分析
用盾构法修建隧道已有 170余年的历史。盾构隧道已广泛应用于城市地铁、过江隧道、排水管道等市政工程。其中著名的如英法海峡隧道、日本东京湾隧道和丹麦斯多贝尔特海峡隧道。 |
3. 研究的基本内容与计划
研究内容：盾构隧道端头施工质量控制实测研究、盾构始发实测研究。 研究计划：2月13日2月29日 查取相关规范及文献，了解盾构隧道施工的技术工艺以及施工步骤。 3月1日3月31日 进行现场实测，记录相关步骤以及实测数据，查看施工过程中存在的相关问题，同步确定论文框架。 4月1日4月30日 进行实测结果研究，查漏补缺，提交毕业论文初稿。 |
4. 研究创新点
通过对盾构法的学习与研究，充分了解盾构端头加固常用方法（旋喷法、搅拌桩法、药液注入法、冻结法等）以及盾构工法的工期短、造价低、施工领域宽、自动化程度高等特点。
盾构始发接收端头地层的稳定性非常重要，这也是工程风险所在，所以要特别注意盾构隧道端头施工加固质量控制方面的研究，提出更多盾构隧道端头加固施工的注意事项。
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