装配式部分预应力混凝土简支T梁A类构件设计开题报告

1. 研究目的与意义

随着技术的进步，科技的发展，我国的桥梁建设也发生着质的飞跃，可现如今的状况是新桥在不断建设，老桥在不断改造加固，所以不论新桥还是老桥都需要进行定期的养护和维修巩固。

深化、拓宽所学过的基础课程、专业基础课和专业课知识，提高综合运用这些知识独立进行分析和解决实际问题的能力以及锻炼自己识图能力，从而提高了自己的专业技术素质

2. 国内外研究现状分析

我国是世界上文明发达最早的国家之一，我们的祖先在世界桥梁建筑史上也写下了不少辉煌灿烂的篇章，在秦汉时期，我国已广泛修建石梁桥。世界上现在尚保存着的最长，攻城最艰巨的石梁桥，就是我国于10531059年在福建泉州建造的万安桥，也称洛阳桥。在新中国成立后，随着社会主义建设的向前发展，桥梁建设同其他各条战线一样，也出现了突飞猛进的局面。157年，第一座长江大桥武汉长江大桥的胜利建成，它不仅结束了我国万里长江无桥的状况，还标志着我国的现代化桥梁技术水平提高到新的起点。1969年我国又胜利建成了举世瞩目的南京长江大桥，这是我国自行设计、制造、施工，并使用国产高强钢材的现代化大型桥梁。纵观国外桥梁建设发展的历史，对于促进和发展现代桥梁有着深远影响。1855念起，法国建造了第一批应用水泥砂浆砌筑的石拱桥。

3. 研究的基本内容与计划

1 2月22号-3月22号：查阅资料、撰写开题报告，确定研究内容和路线，明确任务书。

2 3月22号-4月22号：荷载及其效应的计算

3 4月22号-5月22号：主梁的计算

4. 研究创新点

主要在设计中通过主梁内力计算，应力钢筋的布置，主梁截面强度与应力计算，行车道板及支座，墩台等等设计，完美地构造了一座装配式预应力混凝土简支T梁桥。