深圳东宝河大桥设计方案二：改进型波形钢腹板连续梁桥—主跨156m开题报告

1. 研究目的与意义（文献综述包含参考文献）

随着桥梁的不断发展，桥梁的跨径越来越大，这对桥梁所使用的材料有了一定的要求，钢和混凝土是常见的建筑材料，它们各有自己的优点，两者的结合更是能发挥彼此的长处，而波纹钢腹板连续梁桥就是两者结合的成果之一。

波形钢腹板连续梁桥最早始于法国，在德国、日本有了较多的应用，相较于传统的混凝土腹板连续梁桥，它具有许多优势，针对其特点、抗震性能等也有过许多研究。

波形钢腹板使用之前需对波形进行选择，尤涛宁[1]等人对这方面做了研究，一般经常使用的波形为1600mm、1200mm、1000mm，其中1600mm常用于大跨径桥梁，而1200mm和1000mm用于因运输条件受限，或需波长、波幅较短的桥梁。

2. 研究的基本内容、问题解决措施及方案

一、本课题研究内容东宝河大桥直接联系深圳市沙井街道和东莞市长安镇，是国省干道项目，为跨市界道路桥梁工程。

本课题以此工程为依托，在实际工程初步设计的基础上，对东宝河大桥的设计进行调整，设计一座主跨156m的改进型（跨中底板采用钢底板）波形钢腹板连续梁桥，这是本课题要研究的问题。

本课题需完成设计和施工图设计，并且要求进一步优化结构布置和截面尺寸，合理考虑结构配筋，完成方案调整设计、施工图设计，并给出相应的设计说明书。