1. 研究目的与意义（文献综述）
1．目的及意义（含国内外的研究现状分析）
1.1 研究背景
海上集装箱运输兴起于上世纪六十年代，因其安全、高效、价廉、便捷等特点，对传统的运输方式产生了巨大冲击,被认为是水上运输的一场重大革命。据统计，当今90%的国际货物要经过海港,并且80%的海上运输货物通过集装箱运输方式。随着国际集装箱运输的兴起，我国集装箱运输业的也得到了迅猛发展,港口集装箱吞吐量已跃居世界第一位,成为全球最大的集装箱运输国。与此同时, 为进一步降低运输成本,也大力推动了集装箱船舶大型化的发展,特别是本世纪装箱量达10000teu的超巴拿马型集装箱船的出现。集装箱船舶的大型化发展提高了船舶运输能力和营运效率,也延长了船舶靠港装卸停滞时间，同时也给集装箱码头的运作带来一系列新的问题，如何实现快速装卸超大型集装箱船,最大限度缩短船舶待港时间,成为了运营商共同追求的目标。
2. 研究的基本内容与方案
2．研究的基本内容、目标、拟采用的技术方案及措施
2.1 研究目标与基本内容
1)概述集装箱船舶运输作业工艺流程及国内外对其配载问题的研究现状；
3. 研究计划与安排
3．进度安排
根据研究内容和技术路线，课题的计划进度和阶段目标如表1所示。
表1 安排计划进度和阶段目标
| 序号 |
| 日期 | 阶段性任务 |
| 1 | 准备阶段 | 2016年2月21日-2016年3月12日 | 完成参考文献阅读；完成外文翻译；熟悉相应解决方案的模型 |
| 2016年3月13日-2016年3月20日 | 完成开题报告撰写 | ||
| 2 | 主要研究阶段 | 2016年3月21日-2016年3月31日 | 学习Em-plant软件； 确定仿真模型的目标约束等 |
| 2016年4月1日-2016年4月15日 | 完成启发式算法 遗传算法的设计以及该部分初稿撰写 | ||
| 2016年4月16日-2016年4月30日 | 构建船舶仿真模型；完成该部分初稿撰写和船舶预配图纸 | ||
| 3 | 完善答辩阶段 | 2016年5月1日-2016年5月7日 | 对前期工作进行完善和系统性总结 |
| 2016年5月8日-2016年5月20日 | 完成论文初稿撰写 | ||
| 2016年5月21日-2016年5月25日 | 完成论文终稿撰写 | ||
| 2016年5月26日-2016年5月31日 | 论文查重、打印、装订、送审； 准备答辩PPT | ||
| 2016年6月1日-2016年6月4日 | 准备答辩 |
4. 参考文献（12篇以上）
4．阅读参考文献15篇以上（其中近三年外文文献不少于5篇）
[1]张维英.集装箱船全航线配载智能优化研究:[博士学位论文].大连理工大学，2005
[2]王莉莉,于红.集装箱装船顺序优化模型及遗传算法[j]. 计算机工程与应用，2008，44（15）
课题毕业论文、开题报告、任务书、外文翻译、程序设计、图纸设计等资料可联系客服协助查找。
