1. 研究目的与意义
随着物流业规模的不断壮大，极大程度上促进了生产、拉动了消费，其发展水平与效率的高低将会直接关系到社会经济的健康发展，但是物流业在高速发展的同时也给周围的生态环境带来了无法避免的问题。
物流业以交通运输业为主营业体，每年的全世界co2排放量中，四分之一左右来自交通运输业。因此，在低碳经济发展的大背景下，在物流产业的低碳化升级进程中，如何有效地提升物流效率，对任何一个国家的社会经济的未来可持续发展都有很重要的意义。
物流业作为国民经济发展的基础性产业，其效率水平的高低能直观地反映出国民经济的竞争能力，但是作为一类新兴产业，物流效率的评价方法和体系并不十分完善。物流作业活动过程中，运营成本高、从业人员水平低、设施设备落后等造成物流业效率低下的问题屡屡存在，此外，运营过程中对环境的负面影响不断扩大。
2. 研究内容和预期目标
本课题根据国内外现有研究成果的分析，以经济增长理论、生产理论、环境经济学、新经济地理学相关理论为基础， 综合采用计量经济分析、数理经济分析和实证检验等分析方法，从描述性、解释性、 验证性、探索性等方面逐层展开。在具体研究过程中，本课题以物流产业的现实背景及现有研究的不足为出发点，尽可能地吸收已有方法的优点，釆用新近发展的基于方向距离函数的数据包络分析技术、共同前沿生产技术等方法，从低碳经济视角下，对历年我国区域、省际物流产业的碳排放以及碳排放约束下全要素生产率进行系统、全面的测度和分析。
通过课题研究，直观系统的了解中国省域物流产业发展现状，同时结合中国省域物流业的总体发展现，采用序列DEA、共同前沿Metafrontier-Malmquist-Luenberger 生产率指数、 三阶段DEA、方向距离函数等分析方法，构建物流效率的评价指标体系，对中国30个省市2007-2016十年间的物流效率进行比较研究，深层次剖析物流效率与其各影响因素之间的相关性，寻找中国省域总体物流效率的变化趋势，基于实证结果、中国省域物流业的发展现状以及低碳发展的大背景，提出提升物流效率的相应建议，以促进中国物流效率的提高。3. 研究的方法与步骤
本文将采用理论研究与实证研究相结合、定量研究与定性研究相结合、文献研究与比较研究相结合的研究方法，综合实际统计数据与专家经验，围绕中国省域物流效率的研究与对策进行探讨。
（1）文献研究法
通过查阅各大数据库的相关文献，收集涉及低碳、效率、数据包络分析法等相关报告和论文著作，并对中国统计年鉴数据进行分析处理，掌握国内外学者关于物流效率的研究进展情况，为文章下一步的写作提供思路和参考。
4. 参考文献
[1] 田宇. 物流效率评价方法研究[j]. 物流科技, 2000(2):15-19.
[2] 钟祖昌. 基于三阶段dea模型的中国物流产业技术效率研究[j]. 财经研究,2010, 36(9):80-90.
[3] 刘满芝, 周梅华, 杨娟. 基于dea的城市物流效率评价模型及实证[j]. 统计与决策,2009(6):50-52.
5. 计划与进度安排
1.2022-2022学年第2学期，第1-4周，收集相关资料，申报课题，下达任务书2.2022-2022学年第2学期，第5-8周，前期研究
3.2022-2022学年第2学期，第9周，开题
4.2022-2022学年第2学期，第10-12周，论文初稿
