1. 研究目的与意义
1.1 研究背景 近年来，消费者对生鲜产品的需求不断增加，促进了城市冷链物流的快速发展。根据联合市场研究公司的调查，全球冷链物流市场在2018年已达到1600亿美元，并有望在2026年之前增长至5850亿美元，年增长率预计高达17.9％。根据最终用途，该市场分为5个主要类别：1）水果和蔬菜；2）面包店；3）奶制品；4）肉类和海鲜；5）药品。在进行冷链运输的过程中，可能会消耗更多的燃料来保持适当的温度。adekomaya等在2016年就曾指出，有40％的食物需要在交付时进行冷藏，这在运营中消耗了总功率的53％。此外，亚太地区是冷链物流的主要市场，其中我国在创造市场收入方面贡献最大。自2013年以来，中国冷链物流的市场规模每年增长15％，预计到2024年将产生800亿美元的收入。
尽管冷链物流市场蓬勃发展，我国的冷链物流总需求量也持续增长，冷链物流发展迅速，但与西方发达国家相比，我国冷链物流还处于发展初期。目前，我国水果、蔬菜、肉类和水产品冷链流通率分别为22%、34%和41%。冷链运输率分别为35%、57%和69%。但日本、美国等发达国家蔬菜、水果冷链流通率已达95%以上，肉禽冷链流通率接近100%。而且，我国第三方冷链物流基础设施薄弱，冷链技术和冷链设备不能满足农产品的配送要求，导致农产品在配送过程中流失。在我国，80%的时间用于农产品从原产地到消费者手中的分销和运输。损失率为25%-30%。每年仅蔬菜腐烂造成的损失就超过1000亿，足以满足数亿人对农产品的需求。因此，研究冷链物流配送不仅可以降低物流成本，提高配送效率，而且可以保持冷链产品的新鲜度，降低冷链产品的损耗率。
如何对冷链物流网络进行优化设计，达到经济效益和环境约束的平衡，从而实现双赢是现今冷链物流发展需要解决的焦点问题。冷链物流网络的优化设计考虑的是在有限的时间、空间、资源等约束下，将产品从供应点运输到配送中心，再将产品从配送中心运输到各终端需求点。因此，冷链物流网络的选址分配问题（lap）和车辆路径问题（vrp）是冷链物流网络优化设计中的两个关键且最具挑战性的问题。
2. 研究内容和预期目标
2.1 主要研究内容
（1）首先，对国内外冷链物流的发展及研究现状进行分析，并对冷链物流相关理论基础和理论方法进行说明，包括冷链物流概述、车辆路径优化理论，以及时间窗理论、蚁群算法等。
3. 研究的方法与步骤
3.1 拟采用的研究方法
本文拟采用文献分析和数值仿真分析相结合的方法对冷链物流配送路径优化问题进行了研究，主要研究方法如下：
4. 参考文献
1 俞武扬,杨沈记. 带软时间窗的冷链物流配送路径优化研究[j].生产力研究，2017（6）：f252.8.
2 王伟.低碳条件下鲜活农产品冷链物流配送路径优化[j].江苏农业科学，2019,47(13):10-15.
3 杨沈记. 基于复杂路况的同城冷链物流配送路径优化研究[d].杭州电子科技大学硕士学位论文，2018.
5. 计划与进度安排
1. 2022-2022学年第2学期，第1-2周，前期研究，搜集信息整合资料
2. 2022-2022学年第2学期，第3-4周，开题报告
3. 2022-2022学年第2学期，第5-9周，论文初稿
