低碳约束下物流业效率评价-以苏州为例开题报告

 2022-04-10 22:07:09

1. 研究目的与意义

1.1本课题研究的背景

随着全球人口数量的上升和经济规模的不断增长,越来越多的环境污染问题出现眼前,近年来,二氧化碳排放量逐渐增加,气候变暖、海平面上升、长期雾霾、温室效应等问题不断出现,世界各国、各地区发展受到负面影响,公众的生活质量也难以得到保证。在这种背景下,世界各国开始寻找社会发展与环境保护之间的平衡点,开始倡导低排放、低能耗、低污染的可持续发展模式,低碳经济应运而生。

根据国际能源网公布的能源消耗数据,2009 年-2018 年,我国物流产业能源消耗占全部能源消耗总量的 7%-8.5%之间,说明物流业是一种高耗能、高排放、高污染的行业,其发展状况的好坏对低碳经济的发展具有重要的影响作用。同时,物流产业作为经济发展的基础性产业,对区域发展的影响作用也极为显著,苏州对其给予高度重视。比如,为促进物流发展,苏州人民政府办公厅印发了《苏州“十三五”物流业发展规划》,指出要完善交通路网、打造物流通道、提升物流效率,以促进物流发展。

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2. 研究内容和预期目标

2.1主要研究内容

在低碳视角下区域物流产业效率评价指标体系构建。首先,结合低碳经济发展背景,将物流产业能源消耗和碳排放纳入评价指标。结合实际数据,利用相关性分析、网络层次分析法对指标进行优化,最终构建出区域物流产业效率评价指标体系。基于三阶段 dea-malmquist 模型的苏州市物流产业效率评价应用前文构建的低碳物流评价指标体系,运用三阶段 dea 和malmquist方法,基于静态-动态视角对苏州市物流产业效率进行评价,寻找苏州市物流产业发展与其他省份存在的差距,研究全要素生产率、综合技术效率、纯技术效率、规模效率、技术进步的动态变化情况,为后文研究奠定基础。然后进行苏州市物流产业效率的影响因素分析基于低碳视角,将能源生产率、环境规制程度纳入到影响因素中,构建 tobit模型,对影响因素进行回归分析。根据回归结果,确定各因素对物流产业效率的影响程度,确定影响物流产业效率的主要因素。最后提升苏州物流产业效率的对策研究。根据 tobit 回归结果,从完善基础设施建设、加强信息化建设、提升产业集聚水平、制定合理的环境规制政策等方面出发,提出苏州市物流产业发展的建议。

2.2预期目标

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3. 研究的方法与步骤

(1)文献资料法

查阅国内外相关文献,了解研究现状,确定研究的不足之处,为本文选题和后续研究奠定基础。

(2)指标评价法

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4. 参考文献

[1]李辉,汪传旭,徐朗,等.闭环供应链碳减排和低碳宣传决策与协调[j].计算机集成制造系统,2018,24(5):1279-1291.

[2]xiaoyan wang,minggao xue,lu xing.analysis of carbon emission reduction in a dual-channel supply chain with cap-and-trade regulation and low-carbon preference[j].sustainability,2018,10(3):580-598.

[3]ali eren alper.analysis of carbon tax on selected european countries: does carbon tax reduce emissions?[j].applied economics and finance,2018,5(1):29-36.

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5. 计划与进度安排

1. 2022-2022学年第2学期,第1-4周,收集相关资料,申报课题,下达任务书

2. 2022-2022学年第2学期,第5-8周,前期研究

3. 2022-2022学年第2学期,第9周,开题

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