CPFR库存控制方法在离散型制造企业中的应用研究-以轿车制造企业为例开题报告

1. 研究目的与意义

经过几十年的高速发展后，很多制造企业企业陷入了“高成本，高库存，重资产”的泥沼中。随着资本投入的边际效益递减，制造业，特别是本土企业，在泥沼里面越陷越深。目前，激烈的市场竞争和快速多变的市场需求使国内外的离散型制造企业面临不断缩短交货期、提高质量、降低成本以及改进服务的压力。据统计，2016年中国制造企业500强的利润率仅为3.3%，远低于世界制造业的平均利润率。由此，我们可以发现，我国的离散型制造企业在降低成本方面做得并不出色。而通过应用CPFR供应链库存控制方法共享信息，来改善企业和供应商的伙伴关系，同时减少牛鞭效应，提高预测的准确度可以帮助离散型精益制造企业解决设计开发、生产制造、信息管理和服务顾客方面的问题，进一步提高库存管理的。

为了切实有效的降低需求方存货量，增加供给方销售额，最终达到提高供应链效率、减少库存和提高消费者满意程度的目的。在 CPFR协同预测补货的供应链库存管理技术理论的基础上，展开此课题研究。以轿车制造企业为例，运用数学模型的方法分析轿车制造企业的供应链中各单元总成本。分别从安全库存和周转库存两个角度进行分析。从供应商的角度，运用统计学中的数学期望将缺货成本量化，同时引入安全系数，可以优化供应商的周期内送货批次。从离散型精益制造企业来看，优化安全库存和再订购点，帮助企业降低总成本。本文的研究成果将为更多离散型制造企业降低成本提供一定的参考和借鉴意义。

2. 研究内容和预期目标

本文对CPFR库存控制方法在离散型制造企业中的应用进行了研究，首先对供应链中库存控制的传统相关理论进行了回顾，对新兴的CPFR库存控制理论做了简单的介绍。通过对比，了解生产作业中传统的库存控制方法的弊端。然后分析了我国离散型制造企业供应链库存现状，以轿车制造企业为例，探究了CPFR在离散型制造企业中的应用条件。并以此为基础对离散型精益制造企业供应链库存管理效率的提高和优化提出了改进意见，对安全库存和周转库存的计算逻辑进行了优化。最后以轿车制造企业为例，建立了其供应链各单元的数学模型，并提出了求解方法，优化了供需双方在成本控制之间的问题。

通过本文研究，期望能够较为全面和客观的分析CPFR在我国的离散型制造企业中的应用情况，通过理论研究和数学模型，具体探究离散型制造企业供应链各单元的库存控制情况。能够较好的分析出目前离散型制造企业库存管理方法存在的问题，并且提出相应的对策建议，为促进CPFR在离散型制造企业的应用起到借鉴作用。

3. 研究的方法与步骤

在本文研究中主要使用的研究方法有文献资料法、案例分析法、数学模型法等研究方法。

首先搜集离散型制造企业库存控制方法相关的文献资料，了解国内外学者在这一方面的研究成果和研究观点情况。通过传统的库存控制方法和新兴的cpfr库存控制方法比较，了解传统库存控制方法的弊端。并通过分析现阶段我国离散型制造企业库存控制现状，以轿车制造企业为例进行案例分析，提出了cpfr的应用条件。与此同时，基于cpfr理论对离散型精益制造企业供应链库存管理的效率进行了提高和优化。通过数学模型法对轿车制造企业各单元进行了模拟，并提出了求解方案，解决了供需成本管理方面所存在的问题，并且提出相应的对策建议。

4. 参考文献

[1]蔡志强,韩光臣,孙树栋,陈东明. 复杂装备系统保障库存优化控制研究[j].西北工业大学,2005.

[2]戴更新和侯云章. 需求变化的多阶段eoq订购策略[j]. 南京大学,运筹与管理,2006.

[3]陈建华和孙赏.基于遗传算法的汽车4s店备件库存优化研究[j]. 物流工程与管理,2016.

5. 计划与进度安排

1.2022-2022学年第1学期，第15-16周，收集相关资料

2.2022-2022学年第2学期，第3-6周，前期研究

3.2022-2022学年第2学期，第7周，开题报告